如何通过自检提前知道需要更换汽车蓄电池
车辆启动较困难，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。
发动机没有运转时，按几次喇叭，如果声音明显无力，说明已经不存电，需更换；
发动机没有运转时，开启大灯5分钟，如果大灯明显由亮转暗，说明已经不存电，需更换。
请在蓄电池经营场所检测。
一般情况下，蓄电池的使用寿命为2-3年。建议在此期间内更换，从而保
代理松下蓄电池
如何通过自检提前知道需要更换汽车蓄电池
车辆启动较困难，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。
发动机没有运转时，按几次喇叭，如果声音明显无力，说明已经不存电，需更换；
发动机没有运转时，开启大灯5分钟，如果大灯明显由亮转暗，说明已经不存电，需更换。
请在蓄电池经营场所检测。
一般情况下，蓄电池的使用寿命为2-3年。建议在此期间内更换，从而保证您的安全行驶。
当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。
首先将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。
牵引蓄电池的故障及原因
为了进一步检查牵引用蓄电池的故障性质和程度，以便对它的技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时牵引蓄电池的不同表现，判明牵引蓄电池的内部故障及其原因。
（1）正常状态。对牵引蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。
（2）硫化状态。内部硫化的牵引蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。1、车子比平时更难启动在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。
（3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
（4）自行放电。自行放电的牵引蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。
蓄电池结冰怎么办？
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。电池结冰后，我们的车辆将无法启动。
我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。
当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了
蓄电池会结冰吗？
蓄电池在以下情况下会结冰：
1、添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，放电能力需要使用的电池检测仪检测此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
2、过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
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