左伦毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接左伦毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构，其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构，两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的，开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好，可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板，为了提高强度，至2012年12月30日，多使用16Mn钢板。筒
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左伦毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接
左伦毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构，其特点是筒壳下没有其他(如支环和斜撑等)支撑结构，两侧轮辐(支轮)是由钢板制成的，开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好，可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板，为了提高强度，至2012年12月30日，多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时，木衬上车有螺旋绳槽，以使钢丝绳规则地排列，并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。
送电后,检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置;起吊
送电后，检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置；起吊、降落前，鸣铃示警后，方可开车。；提升机决对不允许载人上、下。；工作完后，提升机吊盘应落地，然后切断电源，关好上下护栏门。；经常保持提升机周围环境卫生。提升机的结构通常有五部分，分别为：机首部件、中部部件、下部部件、链条以及料斗部件。机首部件是由由上部机壳，主动轴部件，减速机、连轴器、电机等组装成一体。
升降平台工作时应防止手、足和衣服受到挤压
2、升降平台工作时，应防止手、足和衣服受到挤压。3、升降平台升起后，如须停留一段时间，或需要进入工作台下面检修时，必须用撑杆将升降平台支住，以防止工作台突然落下伤人。4、不得任意调整溢流阀。液压系统中的液压元件，都是在规定的压力下工作的。在压力过大而溢流阀仍然不开启的状况下，工作台可能会突然降落，使人、机、物都会受到损伤。
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