故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
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维修液压泵厂家
故障原因：油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因：油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
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液压泵压力失常的排除方法：
（1）更换电机接线，纠正液压泵旋转方向，更换功率匹配的电机。
（2）纠正液压泵进出口方向，特别是对不可反转泵尤需注意。
（3）适当加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接头处加强密封，清洗滤油器等。
（4）排除方向阀故障，装有卸荷阀的，排除卸荷阀故障。
（5）查明产生内泄漏和外泄漏的具体位置，排除内、外泄漏故障。
（6）检查液压缸。
判断co阀是否有故障的方法:
液压系统油温为45~55℃,压力表(6MPa)已接好,发动机处于高速空转状态.操纵挖掘机的操纵杆,使动臂(下降除外)、斗杆或铲斗三者中任一部件处于卸载状态,此时测量CO阀的输出油压应小于0.54MPa.如果CO阀的限定压力偏高,致使液压系统主安全阀出现溢流时液压泵的排量并未减少,此状况下应对NC阀做以下调整.可松开NC阀上的锁紧螺母,调节其上的调节螺钉(顺时针转动为压力提高,逆时针转动为压力降低).
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