用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。提高钢渣综合利用效率，促进钢铁行业与下游建筑、建材、交通等行业联合解决钢渣循环利用问题，采用颚式破碎机对原料进行破碎，至一定的粒度大小，可用于建筑材料或进一步加工。
钢渣中金属铁含量高。钢渣中金属铁的存在，一方面增加了钢渣的磨度，造成粗大颗粒存在；由于处理方法
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用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。提高钢渣综合利用效率，促进钢铁行业与下游建筑、建材、交通等行业联合解决钢渣循环利用问题，采用颚式破碎机对原料进行破碎，至一定的粒度大小，可用于建筑材料或进一步加工。
钢渣中金属铁含量高。钢渣中金属铁的存在，一方面增加了钢渣的磨度，造成粗大颗粒存在；由于处理方法和分选方法不同，钢渣的成分和性能会有很大的差别从而影响钢渣的利用途径，这也制约了钢渣的大规模应用。在钢渣冷却过程中，其晶型由β型向γ型转变，使体积增大。将其应用于道路、建材等行业，会出现开裂现象。
使用量有限，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态，存在环境污染、资源浪费等问题。用装载机、电铲等设备进行挖掘装车，再运至弃渣场。需要加工利用的，则运至钢渣处理车间进行粉碎、筛分、磁选等工艺处理。目前国内外钢渣处理常用的方法是热泼法、滚筒法、热闷法和加压蒸汽陈化法。其中，加压蒸汽陈化法是国外利用较多的处理工艺。
钢渣粉磨利用面临的问题有：
(1)钢渣中的游离氧化钙(f-CaO)遇水膨胀，无法直接用于水泥或混凝土；
(2)钢渣粒径比较大(10～400 mm)，无法直接用于粉磨；
(3)钢渣中单质铁含量较高，直接粉磨对磨机损耗较大，且易造成振动停机，不利于设备正常使用和稳定生产；
(4)由于炼钢方法和出渣顺序的不同，钢渣的化学成分的含量有很大的差异，不利于稳定生产。
钢渣可用于铺筑道路和回填。一定粒度经过分选后的尾料，可用作公路、铁路路基的修筑。钢渣和沥青之间较好的亲和性可使钢渣用于高质量柔性道路的修筑。因钢渣具有优良的抗冻解冻性，使得其更适合寒冷地区开放道路的使用。
钢渣可用于生产钢渣砖和砌块。钢渣中的水硬性矿物在激发剂和水化介质的作用下进行反应，可生成系列氢氧化钙、水化硅酸钙、水化铝酸钙等新的硬化体。利用水淬钢渣研制的钢渣砖所建的三层楼房已使用25 年之久， 证明钢渣砖质量可靠、性能稳定、强度高。
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