天津欧马可维修企业 汇德威汽车

欧马可5系虽然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸发动机，但是起步没有肉的感觉，驱动形式采用4X2，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。采埃孚手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共拥有5个档位，升降档的效率和稳定性都令人满意。辅以福田无比准确的调教功底，变速箱和引擎得到了充分磨合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，驾驶者获取好的驾驭自信。较大扭矩的数据是592，较高车速可达95公里/小时，对于强劲的对手瑞狮来看，欧马可5系载货车游刃有余，整体上看，欧马可5系载货车的动力性能在同等级车型当中很有竞争力。

欧马可副驾一侧的座椅同样有较高的舒适性，结构呈一体式的设计，中间座椅靠背能够放倒，但未能配备头枕，如果坐满三个人，中间乘客的舒适性会差一些；车门板丰富的线条造型以及镀铬饰板的加入，对整体的豪华感有了质的提升。

控制区域除了手刹外其余均是储物槽的设计，仔细看还配备了双卡槽，对于日常的杂物放置十分的便捷，再也不用担心水杯、手机无处安放了。

欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来

操控方面，欧马可5系载货车不输任何中卡载货车，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总而言之，欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有8.21L，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。每千米油费9毛，拉600km能耗刚好114L，开支不到570快，加上车体本身15.6吨的质量进行判断，欧马可5系载货车的能耗发挥着实拥有颇高的经济性。

经过详细分析，欧马可5系载货车之所以让人喜爱，动力只是其中一个的方面，其在外观、空间、舒适、操控、油耗上发挥一样，用车者要求赢得极大地满足。因此相较于其它中卡载货车，欧马可5系载货车的性价比看上去愈加杰出。总结以上剖析，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须，才能获取长远的成功，正如欧马可5系载货车。对于发挥较佳的欧马可5系载货车，各位是否心动呢？

在欧马可超级轻量化卡车采用的轻量化技术中，降重贡献z大，也z具颠覆性的就是铝合金车架和非金属板簧。铝合金是卡车轻量化z常用的材料，但在轻卡车架上还是首ci应用。应该说，欧马可推出铝合金车架的时机也非常重要。因为只有当标载成为轻卡主流趋势后，铝合金车架才有应用的可能，尤其在城市快递等标载和标准化运输领域，铝合金车架将大有用武之地。从降重效果来看，在外廓尺寸、孔位间隙、孔径大小不变、材料厚度增加的情况下，欧马可超级轻量化卡车仅应用铝合金车架一项就降重82公斤，效果非常明显。在设计过程中，研发人员根据车架受力情况，对铝合金车架进行了加厚处理，在车架受力重点部位，比如板簧支架，仍然采用铸造钢件。通过结构设计优化，使得铝合金车架完全满足轻卡标载工况需要。