车辆二级保养检查项目(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。(2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。(4)变速箱、驱动桥、万向
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车辆二级保养检查项目
(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
(2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
(5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
(6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
(7)悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
(8)发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备、完整,能工作正常。
(9)全车各润滑点加注润滑油。
(10)全车冲洗清洁。 次数用完API KEY 超过次数限制
买个二手国五车不香吗?同样是货车,同样是自卸,同样是拉石子,你以为你是新车运价就比我贵吗?这句话算是老王的至理名言。打从开货车起,十几年的岁月,老王就没开过新货车,从他手上这已经是他第五部二手车了。现实也正如老王说的,无论你是新车还是旧车,拉同样的货物,跑同样的距离,运价大家都一样。说起二手车来,老王可算是二手车运营,辆车和今天这台东风天锦都是二手车,而且到手时岁数差不多,基本都在2岁半到3岁。老王这个人,看起来穷酸得很,了解他的人都知道他得富得流油,跑了十几年货车没少挣钱。
购车价格一般来说,国五车型要比国四贵。贵多少要看具体和车型,一般来说,价差不超过八千元,而且二手的国五车比国四车要稀少。二手车残值买二手车,还要考虑二手车的残值。未来市场上国五车一般是要比国四更有竞争力的,残值也会更高,尤其是未来排放越来越严的大环境下。尿素的使用国四,国五车型要在使用过程中添加尿素,这无疑增加了用车成本,在运费本就不高的当下,更显得突出。尿素罐的增加就像多了个油箱,虽然没燃油那么贵,但却始终在烧钱,如果你不对它做些什么的话。相比国三车不烧尿素,少了一笔开销跟维护
所谓的发动机牵阻作用就是发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。简单比喻一下,卡车有两个制动器,一个是刹车,一个是发动机。如果踩刹车时踩了离合,那么相当于放弃了一个制动器,只用一个制动器,那么制动效果肯定是不如两个制动器好的。首先是制动时间会延长,这是要命的,其次是刹车这个制动器损耗会增大,再者发动机作为制动器的时候是不喷油的,起到节油的效果。
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