众所周知，到现阶段为止，城市排水管道清淤的方法大多为水力冲洗、机械冲洗、以及人力疏通等常用方法，通过使用钻杆通沟机、高压射水车、真空吸泥车等装置，以“抓、冲、吸”的方法清通排水管道，取代“管片、大勺、绞车”等传统方式。与此同时，我们也看到了城市排水管道清通养护的发展方向：排水设施与排水机械与排水施工组织的靠拢。在检测过程中应根据被检测管道（渠箱）的规格，在规定采样间隔和
排水管道清淤
众所周知，到现阶段为止，城市排水管道清淤的方法大多为水力冲洗、机械冲洗、以及人力疏通等常用方法，通过使用钻杆通沟机、高压射水车、真空吸泥车等装置，以“抓、冲、吸”的方法清通排水管道，取代“管片、大勺、绞车”等传统方式。与此同时，我们也看到了城市排水管道清通养护的发展方向：排水设施与排水机械与排水施工组织的靠拢。在检测过程中应根据被检测管道（渠箱）的规格，在规定采样间隔和管道（渠箱）变异处应停止探头行进采集数据，其停顿时间应大于一个扫描周期。
随着城市现代化管理水平的提高，排水设施应该向着有利于机械的设计和使用、有利于施工组织和减少人工的方向发展，同时机械设计也应该符全城市排水设施和方便养护操作的方向发展。这就是排水设施与排水机械与排水施工组织相靠拢的观点。
近年，在城市新建道路中，所铺设的排水管线采用了大坡度、无沉淀池的设计理念，这一设计延长了设施的养护周期，大大减轻了市政部门的养护负担，节省了大量人工，可以说，这一设计就是体现了排水设施与排水机械与排水施工组织靠拢的观点。
中心城区原有排水系统是按照一年一遇的设计重现期进行设计、建设，由于排水设施老化等问题，排水能力已远当初设计能力，而且由于城区汇水面积的不断扩大，当暴雨强度超过设计重现期，排水管道能力有限，城区低洼点较易出现积水，所以排水管道清淤等问题也就成为了重中之中。事实上人们反而有点背道而驰，即使别人在忧患了，而自己却不在意。
除此以外，作为主洪河道，涝淄河、猪龙河、玉龙河上游河床过高，在水位升高时，河道两侧大部分排水口处于河面以下，排水能力大大降低，甚至出现河水倒灌，而猪龙河、涝淄河下游河段由于河道过窄，排洪不畅。管线负荷重 部分被封堵。
并且在摸排中，园林部门将西五路排水泵站的排水管线进行了填埋封堵，致使铁路桥下雨水在被提升到管线中后又流回桥下，造成桥下积水无处排放。流经低洼路段时就会出现大量污水冒溢和倒流的现象，造成道路积水。多种改造为排水，在西四路立交桥处，施工人员采取扩大玉龙河排河口，清淤排水管道及太平路雨水方沟的方式，完成了积水点改造，解决了排水困难的困扰。排水管道清淤工作在今年特别突出，很多地方都进行了水道清淤的工作，原因非常简单，淤积的赃物对我们的环境和生活造成了很大的损失，尤其今年广州的雨水比较多，经常是大雨经常下，小雨还不断。
新技术解决管道清淤老难题
为提升污水管网收集效果，提高污水集中处理率，延长管道使用寿命，解决百姓排污难的问题，污水处理有限公司借鉴上海、苏南等地区的管网管理经验，逐步对已建管网及小区配套管网进行清淤养护，引进市政高压清洗车、吸淤车等市政养护设备，通过旋转及利用枪头水压冲力把能有弯度弹性的钢丝转进堵塞的下水管道里，把堵塞物布条、头发之类带出来；流经低洼路段时就会出现大量污水冒溢和倒流的现象，造成道路积水。采用人工清掏配合高压清洗车作业，对相关管道及检查井进行清洗、修复，以解决污水管网存在的问题。
造成管道淤泥多的原因
1：设计标准限制。在当初城市化进行时，我国大部分污水和雨水管道设计标准是5—10年一遇，就是能够排放5—10年一遇的降雨，而近年来所遇到的特大暴雨级别都达到百年一遇，排水量远远超标。
2：城市路面硬化严重。城市绝大多数路面是沥青柏油路，路面硬化率高，渗水和吸水性能几乎为零，导致路面积水太多，遇到强降雨，排水不畅。
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