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尿素泵的內部实际上并不繁杂，关键由脉冲阻尼器泵、电液换向阀、液位传感器、尿素过滤芯、电加热器系统软件、导线框等构件构成。那麼接下去介绍一下有关尿素泵出現的难题及处理。
尿素泵不吸液
尿素泵不抽液體表明尿素泵液路有问题；这时候大家再检验下尿素泵气路，看是不是有问题；查验气路的方式 ：把车里泵的系统总线束拆下来，用机器设备上整车线束联接到泵上，保证 车里的标准气压够0.85MPa，；随后点击设备上的清除，如果有汽体出去，表明气路没有问题，假如气路有问题，融合常见故障3处理气路的难题；尿素泵不抽液通常是尿素泵本产品有问题，或是漏液快插接头塞住造成的。
假若尿素喷发量小，车沒有报常见故障序号，此时车是能够一切正常工作方面的，没必要去查验后处理工艺哪个地方出現难题，但假若想找寻难题的直接原因，用设备检测下列很多地区：1.工业废气管是不是有尿素结晶体2.检验尿素泵喷发量是不是在喷发达标范畴内3.检验NO感应器读数是不是明显显著明显正常范畴4.催化反应速度速率消声器催化反应速度速率很有可能减少5.ECM常见故障气体电磁阀主要参数：工作要求工作电压：12V电阻器：12欧方式 一、气体电磁阀连接头标值1接正级，标值2接负级，用可调可调式可调稳压电源工作要求工作电压调至9-12V，看尿素泵气体电磁阀磁石电磁线圈是不是能够开启？假如能开启，表明整车全车整车线束有什么难点。方式 二、用工业设备把整车全车整车线束联接到尿素泵上，30S内工业设备是不是报气体电磁阀指明方向，假如没有常见故障出現，这表明整车全车整车线束有什么难点。车跑起来无力，车内车里车内仪表盘上提醒有什么难点。解决问题：车跑起来无力，一般都古典风格简欧风格车报超5、超7造成 的，报常见故障，主要是NO氮化合物感应器读数超标准，造成 车降扭、无力，这时是后处理工艺有什么难点，除此之外，难题绝大部分能够锁住在NO感应器和尿素泵，车里检测NO感应器和尿素泵，标准接口学习培训的情况下早已说过。很有可能尿素罐沒有尿素水溶液了，或是油气分离尽量拆装把供气堵住了！拆装油气分离和气体电磁阀。
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