90°转角减速机与卧式行星减速器型号的基本区别
90°转角减速机与卧式行星减速器型号的基本区别是什么？这是很多用户都不太容易区分的关于卧式行星减速器型号方面问题，下面小元给大家简单解答一下下。
90°转角减速机在人士多用于指卧式行星减速器型号中的直交轴直角减速机，因为精密行星减速机中直角减速机外形不是纯粹的直角，而是拐弯的直角型减速机，也就是90度转
卧式行星减速器型号
90°转角减速机与卧式行星减速器型号的基本区别
90°转角减速机与卧式行星减速器型号的基本区别是什么？这是很多用户都不太容易区分的关于卧式行星减速器型号方面问题，下面小元给大家简单解答一下下。
90°转角减速机在人士多用于指卧式行星减速器型号中的直交轴直角减速机，因为精密行星减速机中直角减速机外形不是纯粹的直角，而是拐弯的直角型减速机，也就是90度转角减速机。
直角减速机多为中大型直交轴减速机，一般是直角减速机与电机一体的直交轴减速机
为什么卧式行星减速器型号会断轴
卧式行星减速器型号的输出轴如果折断，除了行星减速机因输出端装配不同心而造成的行星减速机断轴，还有以下两点原因：
1、错误的选型致使所配卧式行星减速器型号出力扭矩不够。
在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘以减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近行星减速机的额定输出扭矩。二是还要考虑其驱动电机的过载能力以及实际中所需工作扭矩。
2、在加减速的过程中，行星减速机输出轴所承受的瞬间扭矩超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加减速又过于频繁，终会使减速机断轴。
理论上，用户所需工作扭矩一定要小于行星减速机额定输出扭矩的2倍，尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则。这不仅是对行星减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。主要是因为，如果设备安装有问题，行星减速机的输出轴及其负载被卡住时，驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而可能使得行星减速机输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
降低卧式行星减速器型号内部腔体压力方法
卧式行星减速器型号是行星减速机中的一种，因为直角行星减速机的电机输入与减速机输出轴成90度，所以然被称为直角行星减速机，又被称为转角行星减速机、90度直角行星减速机。
降低卧式行星减速器型号内部腔体压力方法：
减少行星减速机型号内部腔体内的润滑脂，但这影响了减速机的长期运转和寿命。润滑脂在减速机运转一段时间后不断向四周移动，使得、行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂其结果导致减速机在高速运转时承载能力下降，就时额定输出扭矩下降。
2.减速机内部的高压气体派到减速机外边来。但要保证减速机的安全性，及按环保要求不能有油，油圬，油雾等派出到外部，同时要满足IP65的防水，防尘，防潮等防护要求。但这对要求体积小出力大，转动和有高可靠性的行星减速机不合适。
因为直角行星减速机的电机输入轴与减速机输出轴成90度直角的关系，在安装的时候电机一般都是与设备平行的，紧贴着设备，不像平行轴行星减速机那样，电机是垂直与设备的，直角减速机可以节省很多的空间，而且直角行星减速机一般都
