新老手驾驶车辆必须掌握四个技术新老手驾驶车辆必须掌握四个技术
不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。
新手刹车苦练脚底功夫
新手开车往往看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如
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新老手驾驶车辆必须掌握四个技术
新老手驾驶车辆必须掌握四个技术
不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会。
新手刹车苦练脚底功夫
新手开车往往看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
高速刹车可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(车速慢时)，其余就让ABS去处理吧。
运输隐性成本它具有如下特点
运输隐性成本它具有如下特点：
(1)隐蔽性。运输中隐性成本具有隐蔽性，而以会计核算内容为主题的显性成本具有历史性，即历已经发生、当期必须支付。隐性成本中的一部分是潜在成本，要在将来才起作用，比如对运输工具造成的破坏以及所损失的机会成本。由于将来的事情能否发生以及如何发生是不确定的，因而更难以认识。所以笔者认为，认识隐性成本的潜在性是关键。
(2)放大性。
(3)爆发性。运输的隐性成本积累量越大，其爆发性越强，危害也越大。例如在运输线路上决策总是失误的话，运输的不合理性会加大，运输成本会偏高，物流公司就会丧失市场竞争优势，用不了多久就会发生破产危机。
物流隐性成本主要体现在以下几个方面
物流隐性成本主要体现在以下几个方面：
(1)返程或起程空驶：空车无货载行驶是不合理运输严重的形式。在实际运输组织中，往往需要调运空车，但是，因调运不当、货源计划不周形成的空驶是不合理运输。造成空驶主要有以下几种原因：依靠自备车送货提货而单程空驶;工作失误或计划不周造成货源不实;车辆过分，无法搭运回程货物等。
(2)对流运输：在同路或平行线路与对方运程的部分发生重叠交错的运输。
(3)倒流运输：是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象，其不合理程度要大于对流运输，原因在于往返两地的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是对流运输的一种隐蔽形式。
(4)迂回运输：不选取短距离却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
(5)重复运输：在未达目的地之处或目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地的运输。
其另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，另一面同时又向外运出。
(6)过远运输：是指调运物资舍近求远，拉长了货物运距的浪费现象。
(7)运力选择不当：在近距离运输中选择火车及大
型船舶(起运准备、装卸时间长，机动灵活性不足)，长了运输时间。
(8)托运方式选择不当：可以选择好的托运方式而未选择从而造成运力浪费及成本支出加大的一种不合理运输。
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