铜管、钢管和尼龙管属于硬管，用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压，价格便宜，耐油、抗腐蚀和刚性都较好。但装配中不能任意弯曲，常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便，由于刚度小在装配时还可有小量变形，故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 X 10，~10 X 10Pa)，价格也贵，抗展能力弱又易使油液氧化，应尽量少用。黄铜管承压能力较高(达250 X 10P
液压设计报价
铜管、钢管和尼龙管属于硬管，用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压，价格便宜，耐油、抗腐蚀和刚性都较好。但装配中不能任意弯曲，常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便，由于刚度小在装配时还可有小量变形，故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 X 10，~10 X 10Pa)，价格也贵，抗展能力弱又易使油液氧化，应尽量少用。黄铜管承压能力较高(达250 X 10Pa)，但弯曲较难.尼龙管的耐压能力可达25 X 10~80 X 10Pa。提高了液压系统的响应速度，减少了动作的转换时间，加快了整机的运行速度。在油中加热到160一1700就能随意弯曲，在液压机实际生产中多用来作回油管.
橡胶管、塑料软管常用于两个相对运动元件之间的连接。橡胶管分高压和低压两种。高压橡胶管是在橡胶管中间加一层或几层编织钢丝而成，其承压能力可达420 X 105 Pa。低压橡胶管则以编织棉、麻线代替编织钢丝，多用于低压回油管道。软管的弯曲半径应大于9倍外径，至少应在离接头6倍直径处弯曲，因此软管所占空间大。在液压机液压缸和调速阀之间不宜接软管，否则运动部件容易产生爬行。检查半球头是否有破损，因为半球头热处理不好导致破损，导致液压机泵不能传动。
应用微处理机（或工业控制计算机）的控制系统。该控制方式是在计算机控制技术成熟发展的基础上采用的一种高科技含量的控制方式，以工业控制机或单片/单板机作为住控制单元，通过外围数字接口器件（如A/D或D/A板等）或直接应用数字阀实现对液压系统的控制，同时利用各种传感器组成闭环回路式的控制系统，达到准确控制的目的。这种控制方式的主要特点为：具有友好的人机交互性；可顺利实现对工件参数（如压力、速度、行程）的单独调整，能进行复杂工件、不对称工件的加工；预存工作模式，缩短调整时间，，与柔性加工要求相适应；可通过软件来消除高速下的换向冲击，以降低噪声，提高系统的稳定性；而且必须在下止点后才能回程，如果过载将会发生闷车现象，导致损坏。在安全方面可利用软件进行故障诊断，并自动修复故障和显示错误。
液压机更大的特点是容易获得更大的压力。在锻造过程中锻锤是靠冲击力打击锻件，因而会产生较强的振动。为了提高打击效率和减轻振动，需要有很大的砧座和良好的地基，因而锻锤不可能造得很大。曲柄压力机是靠曲柄连杆机构传递能量，由于受到曲柄连杆机构强度的限制，一般只制造到100MN以下。液压机利用静压力工作，不需要大的砧座和监视的地基。由于采用了液压传动，其动力设备可以与主机分开，可以适当加大柱塞的直径或采用多缸联合工作的方式来获得更大的工作压力。目前大型液压机均已造到100MN以上。液压缸混入空气会导致液压机爬行，除此之外，导致液压缸爬行的原因还包括以下几点：(1)液压缸内部涩滞。
得更大的工作行程，并可在全行程的任意位置施加更大的工作压力；在打开液压机之前，检查您要制造的工件模具是否对应，所选材料的重量是否符合标准，以及称重工具是否符合确切的标准。在工作行程的任意位置都可以回程。机械传动的曲柄压力机的滑块行程是不变的，并且只能在滑块下止点前较小的行程内产生标称压力。而且必须在下止点后才能回程，如果过载将会发生闷车现象，导致损坏。液压机则与其相反，所以液压机对要求工作行程较长而且变形均匀的工艺（如拉伸、积压等）十分适应。
油压机液压缸的内外泄漏，造成压力下降。液压缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的可靠性，间隙密封。提髙液压缸缸孔、活塞及活塞杆的制造精度和配合精度，利于减少内外泄漏造成的压力下降故障。
油压机控制阀的泄漏，特别是与油压机液压缸紧靠的换向阀的泄漏量大小，是造成是否保压的重要因素。液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度。因此保压效果远好于采用正遮盖的滑阀式的保压效果。另外必须提高阀的加工精度和装配精度，即使是锥面密封的阀也要注意其圆柱配合部分的精度和锥面密合的可靠性。可通过软件来消除高速下的换向冲击，以降低噪声，提高系统的稳定性。
（作者： 来源：）
