电动平衡重叉车两年运营成本已内燃叉车，平衡重叉车电动化大势所趋。电动平衡重叉车售价虽然大幅高于内燃叉车，但两年综合使用成本已内燃叉车。随着电动叉车性能的逐步提升，预计存量内燃叉车会逐步被电动叉车替换。同等吨位电动平衡重叉车单价约为内燃叉车单价的两倍，电动平衡重叉车占比提升可望导致行业收入增速快于增速。
叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的
3.8吨二手柴油叉车
电动平衡重叉车两年运营成本已内燃叉车，平衡重叉车电动化大势所趋。电动平衡重叉车售价虽然大幅高于内燃叉车，但两年综合使用成本已内燃叉车。随着电动叉车性能的逐步提升，预计存量内燃叉车会逐步被电动叉车替换。同等吨位电动平衡重叉车单价约为内燃叉车单价的两倍，电动平衡重叉车占比提升可望导致行业收入增速快于增速。
叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展，带来了搬运革命，使用叉车的效果表明：
①减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替8～15个装卸工人。
②缩短作业时间、提高作业效率，加速车船的周转。
③提高仓库容积的利用率，促进多层货架和高层仓库的发展，容积利用系数可提高40％。
④减少货物破损、提高作业的安全性、可靠性。
叉车事故的处理流程
●叉车在操作中发生事故，肇事司机应尽大的努力争取减少损失，尽量减轻事故的危害程度，防止事态蔓延。如果行车伤人，应迅速将车停住（踩刹车、拉手刹），及时抢救受伤人员，或将伤者送往医院抢救。
●事故的调查处理必须坚持“四不放过”原则：
＞事故原因和性质不查清不放过；
＞防范措施不落实不放过；
＞事故责任者和全体成员未受到教育不放过；
＞事故责任者未受到处理不放过。
叉车操作的十不准：
1. 不准在升降货叉的同时行车；
2. 不准利用惯性卸货；
3. 不准用单货叉作业；
4. 不准超载作业；
5. 不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物；
6. 不准用货叉直接铲性能不稳定的运物；
7. 不准在货叉、货盘上站人作业，起升货物后，货叉下严禁站人；
8. 不准将货物升高至30CM以上做长距离行驶；
9. 不准用货叉挑、顶、撞货盘的方式卸货；
10. 不准，在仓库内载物行驶限速5KM/h；
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