塑胶齿轮传动的类型多样，大致可以分为以下几类。
1.根据两轴的相对位置和轮齿的方向,可分为以下类型:
1）圆柱齿轮传动；
2）锥塑胶齿轮传动；
3）交错轴斜塑胶齿轮传动。
2.根据塑胶齿轮的工作条件，可分为:
1）开式塑胶齿轮传动式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮在外,不能保证良好的润滑。）
2）半开式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮浸入油池,有护
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塑胶齿轮传动的类型多样，大致可以分为以下几类。
1.根据两轴的相对位置和轮齿的方向,可分为以下类型:
1）圆柱齿轮传动；
2）锥塑胶齿轮传动；
3）交错轴斜塑胶齿轮传动。
2.根据塑胶齿轮的工作条件，可分为:
1）开式塑胶齿轮传动式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮在外,不能保证良好的润滑。）
2）半开式塑胶齿轮传动；（塑胶齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭）
3）闭式塑胶齿轮传动。（塑胶齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内,润滑条件良好,灰沙不易进入,安装准确,塑胶齿轮传动有良好的工作条件,是应用广泛的塑胶齿轮传动）
工业同步带轮是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步工业同步带轮可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。但是小工业同步带轮过少，将使同步带包绕于同步带轮上时，同时啮合的齿数减少，从而易造成带齿承载过大而被剪断。此外小工业同步带轮过少，会使同步轮直径减小，而使带进入带轮时，带的弯曲应力增大，易导致同步带产生弯曲疲劳破环。因此，对小带轮的齿数有一定限制，其许用的较少齿数。
经常使用同步带轮的人都知道，应用中同步带轮虽然不容易出现故障和损坏，但是却会因为一些因素的影响，导致设备的电机出现过热现象。就其引起电机过热现象的具体原因来看，主要有下面这些：
原因一：电机不适用。如果因为采用的电机不适用，出现介质比重比配置电机更大的现象，就必然会在传动的时候，导致电机出现过热现象。
原因二：填料压盖过于牢固。如果同步带轮的填料压盖过于牢固，就会影响到电机的正常运行和散热效果，继而导致电机出现过热的现象。
如果发动机转速增加，噪音也会增加，并且会定期发出有节奏的“哽、哽”声音，表明正时齿轮啮合不均匀，以完成机械功能。正时齿轮响故障的诊断与排除是机械设备的必修课。当发动机静止运行时，当正时肯轮室发出“吸啦，吸啦”的声音时，听正时齿轮室盖上的声音。发动机高速运转时，会发出持续而强烈的“嗒嗒”声，正时齿轮室盖上有振动感，这表明凸轮轴的轴向运动过大。
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