道路用隔音降噪材料
交通工具带来的噪音污染一直是城市管理的棘手问题。泡沫铝的出现可谓为管理者带来了福音，泡沫铝可以用于制作城市轨道、高架桥旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果较低。泡沫铝的降噪性能大概是这些材料的两倍，并且已经在一些发达得以应用。
夹芯板
有着非常有希望的潜在市场，目前，轨道列车车厢，正准
吸音板厂家
道路用隔音降噪材料
交通工具带来的噪音污染一直是城市管理的棘手问题。泡沫铝的出现可谓为管理者带来了福音，泡沫铝可以用于制作城市轨道、高架桥旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果较低。泡沫铝的降噪性能大概是这些材料的两倍，并且已经在一些发达得以应用。
夹芯板
有着非常有希望的潜在市场，目前，轨道列车车厢，正准备采用泡沫铝夹芯板正处于设计阶段，年需要量为(3～5)×1000吨。
熔体发泡法制备的泡沫铝，通孔和闭孔同时存在。4.1.2 渗流铸造法在一定的压力作用下，将铝液浇入到装有载体颗粒的铸造模型中，使铝液体渗入到载体颗粒的间隙当中从而获得铝-载体复合体，铝液凝固后可以从复合体中去除载体从而获得具有连通孔隙的海绵状泡沫铝，其成品为通孔。载体颗粒可以是无机材料，也可以是有机材料。无机材料可用蛭石、泥球、可溶性盐等，有机材料可用高分子颗粒。采用这种方法时，造孔剂堆积密度要高，以保证颗粒之间互相接触，以便将来除去，为了防止铝液在铸入时过早凝固，要将造孔剂预热。
进入新世纪，美国军方认识到泡沫铝巨大的高技术应用潜力，2003年技术研究计划针对特种材料的研究开发拨款五亿美元，资助哈佛大学、剑桥大学和麻省理工，对泡沫铝，特别是闭孔泡沫铝的各种性能和应用进行了联合攻关研究。
虽然泡沫铝材料已经在发达进行产业化生产，但是由于技术、商业保密等原因，以及我国在泡沫铝的研究和开发上起步较晚，在泡沫铝的有关理论研究和生产工艺技术开发上，整体产业水平落后于的发达。
熔体发泡法：在铝液中加入增粘剂，搅拌均匀后加入发泡剂，放入到一定温度的模具中进行发泡而成。其具体的技术关键是：增粘剂添加温度、搅拌器的搅拌效果、发泡温度选择、冷却方式等等。在这些关键技术的研究基础上，实现不同厚度600mm×1600mm×XA356合金泡沫铝板材的工业化制备。泡沫铝板由铝合金压铸成型，破损后，可全部回收利用。
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