产品特点：
（1）机组压缩机选用DAIKIN(大全)、Maneurop(美优乐)、SANYO(三洋)、Copeland(谷轮)等涡旋式全密 闭压缩机及电控元件，配备换热铜管制作的冷凝器及蒸发器；
（2）配备各类安全保护装置，性能稳定、噪音低、使用寿命长、操作简单；采用液晶显示人机界面，操作简单便捷，运行状况一目了然；
（3）机型有采用单压缩机或多压
风冷式冷水机类型
产品特点：
（1）机组压缩机选用DAIKIN(大全)、Maneurop(美优乐)、SANYO(三洋)、Copeland(谷轮)等涡旋式全密 闭压缩机及电控元件，配备换热铜管制作的冷凝器及蒸发器；
（2）配备各类安全保护装置，性能稳定、噪音低、使用寿命长、操作简单；采用液晶显示人机界面，操作简单便捷，运行状况一目了然；
（3）机型有采用单压缩机或多压缩机组合制冷系统。压缩机可依负载变化，自动交替运转，平衡各压
缩机的运行时数，达到节省能耗及延长了冷水机组的使用期限的使用期限的效果,便于能量调节，在部分负荷时更加
节能；
（4）整机外壳箱体式结构，外型美观，结构紧凑，可随时检查机组运行情况；机组可按冷量自带水箱及循环水泵，安装及维护简单方便；
（5）本产品可以根据客户的特殊需求另行设计，结合的技术和严格的生产标准，为客户提供质优节能的非标型产品；
冷水机风冷式冷水机类型
制冷剂充注量的参考，冷水机的制冷剂一般情况下，不可少充亦不可多充，小型工业冷水机装置利用定量充注器充注制冷剂时，只需在制冷装置抽好真空后关闭三通阀，停止真空泵，将与真空泵相接的耐压胶管的接头拆下，装在定量充注器的出液间上；或者可拆下与三通阀相接的耐压胶管的接头，将连接定量充注器的耐压胶管接到阀的接头上。打开出液阀将胶管中的空气排出，然后拧紧胶管的接头，检查是否泄漏。
工业冷水机制冷剂充注制冷剂时，首先观察充注器上压力表的读数，转动刻度套筒，在套筒上找到与压力表相对应的定量加液线，记下玻璃管内制冷剂的液面刻度。然后打开三通阀，制冷剂通过胶管进入制冷系统中，玻璃管内制冷剂液面开始下降。当达到规定的充灌量时，关闭充注器上的出液间和三通问，充注工作结束。
工业冷水机在采用抽空充注机充注制冷剂时，只需在抽空结束后，关闭抽空充注机上的抽空截止阀，打开充液截止阀，即可向制冷系统充注制冷剂。
1，通常是1冷吨ffice：smarttags/1kg，但要看系统设计换热面积是偏大还是偏小。
2，一般冷水机冷凝器(风冷)有过冷储液段的，一匹制冷量(2500W)加氟0.9kg。如果冷凝器没有储液段，加氟量为0.5kg/匹制冷量。严格来讲，有过冷储液段的空调(如TRANE)加氟量为56%-120%句为正常，可以先按照0.5kg/匹冷量加注，在适量补加。
3，在此情况下运行机组，用电流表测其通过压缩机的电流，看其是否与额定电流相当，如果小于额定电流则说明制冷剂量不够，若超过额定电流则制冷剂量过多，适当排放一定的制冷剂。
4，水冷机1RT*0.7-0.85，风冷机1RT*1.2-1.4左右，一般对于R22冷媒，一匹需要850g制冷剂。
冷水机
冷水机制冷系统发生堵塞故障如何解决？冷水机制冷系统发生堵塞主要是毛细管产生冰堵、脏堵或油堵，或干燥过滤器脏堵。制冷系统堵塞以后，由于制冷剂无法循环，使压缩机长期运转不停，箱内不制冷或制冷慢，冷凝器不热，下面小编详细给您介绍一下关于制冷系统发生堵塞的解决方案的具体内容。
A、螺杆式冷水机组
优点：
1、结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1／10，故障低，寿命长。
2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小。
3、压缩比可高达20，EER值高。
4、调节方便，可在10％～100％范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。
5、体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组。
6、对湿冲程不敏感。
7、属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题。
缺点：
1、价格比活塞式高。
2、单机容量比离心式小，转速比离心式低。
3、润滑油系统较复杂，耗油量大。
4、大容量机组噪声比离心式高。
5、要求加工精度和装配精度高。
1、螺杆式冷水机组：
螺杆式冷水机因其关键部件压缩机采用螺杆故名螺杆式冷水机。
吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。
2、相关制冷部件
冷凝器：从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后，将其在工作中吸收的全部热量（包括从蒸发器、制冷压缩机、管道中吸收的热量）传递给冷却水带走，制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。
根据冷却介质和冷却方式的不同，冷凝器可分为三类：水冷式冷凝器；风冷式冷凝器；蒸发式冷凝器。
干燥过滤器：在冷水机制冷循环中预防水分和污物进入。（水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水分，或由于检修系统时空气进入而带来的水分。）
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