大口径环氧煤沥青防腐钢管现场操作的弊端
大口径环氧煤沥青防腐钢管现场操作的弊端
虽说大口径环氧煤沥青防腐钢管的生产流程较为简单但是在现场施工还是存在着一定的弊端的。
如没有吊装工具，在生产口径较大的管道的时候势必要用到吊车等吊装工具，如果没有生产起来会相当麻烦。再就是除锈的喷砂设备，绝大多数的钢管内部或者是外部都有一定程度的锈，单靠人工除锈既浪费时间也
大口径环氧煤沥青防腐钢管
大口径环氧煤沥青防腐钢管现场操作的弊端
大口径环氧煤沥青防腐钢管现场操作的弊端
虽说大口径环氧煤沥青防腐钢管的生产流程较为简单但是在现场施工还是存在着一定的弊端的。
如没有吊装工具，在生产口径较大的管道的时候势必要用到吊车等吊装工具，如果没有生产起来会相当麻烦。再就是除锈的喷砂设备，绝大多数的钢管内部或者是外部都有一定程度的锈，单靠人工除锈既浪费时间也除锈不是全部一定要用喷砂除锈设备。
后面很重要的一点是工人的操作，如果是使用自己防腐厂家的工人还好说。如果使用现场的施工工人调配防腐漆就是一个迈不过去的门槛，再加上相互之间不熟悉调度起来也有问题。
所以环氧煤沥青防腐钢管的生产尽可能的在防腐钢管生产厂家来生产。
大口径环氧煤沥青防腐钢管具有优异的电绝缘性、抗水渗透性、抗微生物侵蚀等
大口径环氧煤沥青防腐钢管环氧煤沥青涂料是由环氧树脂、煤焦油沥青、固化剂和填料等组成。这种涂料开发于1955年，主要适用于水下管道以及金属构筑物。该涂料耐矿物油以及化学药剂，漆膜不仅，而且对金属表面有很好的附着力。环氧煤沥青采用冷涂覆工艺，较热涂覆的石油沥青和煤焦油沥青有很大的优越性，尤其城市管道，减少了城市空气污染。目前在国内广泛应用于城市供水、煤气以及水工闸门上，在油气管道上也有应用。 二、性能及用途 环氧煤沥青具有优异的电绝缘性、抗水渗透性、抗微生物侵蚀、抗杂散电流、耐热、耐温差骤变等优良性能，涂层可在- 4～150℃之间使用 。主要用于埋地或水下的输油、输气、输水、热力管道的外壁防腐，也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化
三、储存及运输 储存期为12个月。搬运中应轻装轻放，严禁、碰撞、挤压，储存与阴凉通风处，如过储存期可按标准进行检验，检验合格仍可使用，严禁水分渗入、严禁日光直晒。 四、注意事项 1、货物到达需方施工地点后，应及时使用，如未能及时使用，应在室内存放，避免自然环境给产品造成的损坏，如室外存放应加盖防紫外线遮物；焊接钢管生产厂家螺旋焊管产量增长速度要快于无缝钢管的增长速度。 2、施工时必须在良好的通风条件下进行，长时间施工，应注意防护。 3、施工现场严禁明火。 4、钢铁表面温度应高于3℃不便手工施工。 5、严禁雾、雨、雪天及湿度超过85%时施工。 6、施工温度应大于10℃
大口径环氧煤沥青防腐钢管的技术指标与特点！
工厂设备防腐及污水池、楼顶防水层、地下室混凝土层的防渗漏。
大口径环氧煤沥青防腐钢管的技术指标与特点
大口径环氧煤沥青防腐钢管环氧煤沥青防腐蚀涂料由环氧与煤沥青两种主要成分组成，是甲（环氧）乙（固化剂）双组份涂料，具有优良的附着力、坚韧性、耐潮湿、耐水、耐化学介质，具有防止各种离子穿过漆膜的性能，具有与被涂物件同膨胀同收缩的特性。漆膜从不脱落、龟裂。厚度0.5～1.0mm 。环氧煤沥青是性价比较高的一种防腐形式，工程实测表明，用环氧煤沥青外加阴极保护。石油、燃气管道使用二十年基本没有发生腐蚀现象。大口径环氧煤沥青防腐钢管三布五油防腐流程基层处理-——打底——一遍涂刷——贴布——二遍涂刷——二次贴布——三遍涂刷——第四涂刷——检验并补充。
大口径环氧煤沥青防腐钢管 技术指标： 环氧煤沥青涂料按其使用功能分为环氧煤沥青底漆和环氧煤沥青面漆两类。本公司环氧煤沥青底漆为溶剂型产品；常温涂敷，自然固化，施工简便，可使用手工或机械施工，特别适合现场使用环氧煤沥青涂料。环氧煤沥青面漆为系列产品，按固体含量分为无溶剂型（GH 201）和厚浆型（GH 202）两类，又按涂层使用时的耐热温度分为耐温型（在150℃内使用，加注W）和标准型（在100℃内使用），供用户按防腐工程实际要求选用。本产品企业标准为Q/DH 02－2009《液体环氧防腐涂料》，其技术指标与石油行业标准SY/T 0447－96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》和SY/T 0457－2000《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》等同，也符合美国自来水厂协会标准AWWA C 210－03《钢质水管道液体环氧涂料内外防腐层》的要求。
产品特点 1、本产品为防腐涂料，涂层光滑、致密、坚硬，粘结力强，耐盐碱、耐海水、耐土壤微生物腐蚀、抗植物根茎穿透性等均。涂料与玻璃纤维布复合使用，可增强防腐层的机械性能。 2、常温涂敷，自然固化，施工简便，可使用手工或机械施工，特别适合现场使用。优异的耐化学腐蚀性，良好的物理机械性能，良好的附着力，坚韧的薄膜，优异的电绝缘性和抗渗透性，抗杂散性和性，成膜后，可减少施工道路的数量。
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