尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线
非洲首条标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说,他上次在国内坐火车还是20年前,当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时,哐当哐当的噪音特别大,车上没有空调,热乎乎的。他说:“
游艇拉各斯双清关
尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线
非洲首条标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说,他上次在国内坐火车还是20年前,当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时,哐当哐当的噪音特别大,车上没有空调,热乎乎的。他说:“这趟列车由于采用的是无缝铁轨,没有哐当哐当的噪音,很安静,感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说,现在是试运行期,列车时速是80公里,等将来正式运行,时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说,这列火车这么、现代化,希望能够运营和管理好这趟列车。
经过两个小站的短暂停留,上午10点10分,列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说,这趟车整体运行平稳,状态很好。
据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍,阿卡铁路将在7月份正式运行,届时中方将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前,中方还为尼方培训了100多名技术人员。另据尼日利亚媒体报道,由于近一段时期南部地区局势不稳,时有分子事件发生,尼军方已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。

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尼日利亚进口结汇禁令后又传新“利空”,产蜡印布如何破局? 尽管这些政策对出口纺企带来阻滞,但是反过来看,尼日利亚重振纺织业的举动为中尼产能合作带来的机遇也不少。例如,非洲蜡印布是西非市场具有丰富文化内涵、符号表达,并承载民族文化记忆的特殊纺织面料,尼日利亚市场占据非洲40%的市场份额。尼颁布进口禁令后,尼国内制造企业的生产无法满足市场的需要,市场缺口较大。有需求就有市场,这为纺企赴尼投资带来利好。
有统计显示,尼日利亚目前每年进口纺织品和成衣花费约40亿美元,预计尼日利亚人口将超过1.8亿,需求巨大。那么,具体有哪些方面值得投资纺企关注呢?
首先帮助尼日利亚重拾发展棉花产业的信心,解决纺织原料供应。
如今,尼日利亚纺织业已不再。一直以来,尼日利亚都鼓励并积极推动纺织业复兴,但收效甚微。究其原因,一方面,纺织原材料和纺织机械设备依赖进口;另一方面,纺织业职业教育体系不完善;其次是纺织业运营资金的获取问题;再者,纺织业发展的基础设施配套无法满足生产。
要帮助尼日利亚联邦发展本国纺织产业,首先棉花科技可以走出去帮助尼日利亚棉花产业解决种子问题,因为制约尼日利亚棉花业发展的关键因素是棉花种子。其次,呼吁尼日利亚联邦成立棉花理事会,并在预算中加大对棉花的投入,棉花对棉花种植提供技术指导,重拾尼日利亚发展棉花产业的信心,扭转棉纺产业衰落的趋势。同时也给的棉花种植技术、初加工技术与装备、智能化纺织加工装备出口提供了机遇。

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埃及2019年上半年增长了4%,达到1.98亿美元,而2018年同期为1.9亿美元。埃及建筑材料、耐火材料和冶金工业出口(ECBM)在其报告中表示,2019年上半年,埃及向约97个出口了产品,其中包括13个新晋出口目的国。
ECBM指出,土耳其在埃及玻璃进口商名单中名列榜首,6个月内的进口额为2100万美元。荷兰位居第二,进口额为1471.8万美元;西班牙位列第三,进口额为1414.6万美元;意大利位列第四,进口额为1368.8万美元;美国位列第五,进口额为1186万美元。
但从建材市场整体来看,埃及建材出口在今年1月至10月期间下降了约6%,达到41亿美元,而去年同期为44亿美元。
而值得关注的是,埃及事务部Nabila Makram在近日访问Damietta家具城时表示,埃及将致力于向美国和加拿大市场出口埃及家具。(编选:)
中企牵头发展莫桑比克水泥生产项目
在香港上市的西部水泥有限公司近宣布,其子公司西部国际已与另外三家公司成立合资企业,在莫桑比克首都马普托发展及建设水泥生产项目。
该公司向香港联交所披露,西部国际将向合资公司出资约97.4万美元以换取合资公司60%的股权,西部国际亦向合资企业提供5000万美元的股东,以完成发展该水泥生产项目。建成后,生产线可日产5000吨水泥。
合资公司的第二大股东CIF-MOZ将向合资公司提供已部分建成的水泥生产线资产,涵盖矿场及厂区的土地使用权、矿场探矿权及採矿权、建筑物所有权等,而塞席尔企业Oceanic Star持有合资公司的14%股权,莫桑比克企业Guhava Servios则持有5%股权。(编选:
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