“电动车充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、点等处设置。常规充电模式的优点为：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；可充分利用用电低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种的充电器，可以的给电动车、电动汽车等充电
加盟充电站
“电动车充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、点等处设置。常规充电模式的优点为：尽管充电时间较长，但因为所用功率和电流的额定值并不关键，因此充电器和安装成本比较低；可充分利用用电低谷时段进行充电，降低充电成本；可提高充电效率和延长电池的使用寿命。汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种的充电器，可以的给电动车、电动汽车等充电。
充电站的位置要满足文1物保护、环境保护、交通安全、消防规定等要求。充电站规划应与土地利用总体规划相协调，坚持节约集约用地的原则。配电系统为充电站的运行提供电源，它不仅提供充电所需电能，也是整个充电站正常运行的基础。与加油加气站共建的充电站，电池充电设备、电池更换设施与危险性设备危险区域边界线、柴油设备外缘的距离均不得小于3米。
充电站执行南方电网开发的充电技术标准，为电动汽车提供三相充电电源，相比另外一种技术标准采用的单相电源，三相电源单位时间内输出电量是其三倍，充电效率1高，花费的时间更短。充电站规划要符合、地方有关充电站规划设计规范的要求，要与城镇总体规划、城镇交通规划相协调。配电系统为充电站的运行提供电源，它不仅提供充电所需电能，也是整个充电站正常运行的基础。
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