配水性负极为何加NMP以及用量方法如何配水性负极为何加NMP以及用量方法如何。水性负极中添加NMP主要是增加负箔表面张力，使浆料表看来更为光滑，且为了避免拉浆时的收边现象。不过，加料时应注意：SBR与NMP均为高分子有机物，或高温均能使两种材料发生反应，出现果冻状且伴有气体产生，表现为浆料中的小气孔。拉浆时烘箱温度高低如何。拉浆进温度过低极片未完全烘干致后序掉粉，温度过高，
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配水性负极为何加NMP以及用量方法如何
配水性负极为何加NMP以及用量方法如何。水性负极中添加NMP主要是增加负箔表面张力，使浆料表看来更为光滑，且为了避免拉浆时的收边现象。不过，加料时应注意：SBR与NMP均为高分子有机物，或高温均能使两种材料发生反应，出现果冻状且伴有气体产生，表现为浆料中的小气孔。拉浆时烘箱温度高低如何。拉浆进温度过低极片未完全烘干致后序掉粉，温度过高，而且极片掉粉或出现明显裂纹、及有收边现象。
锂电池的外观,做工,大小和工艺
看外观是指看锂电池的外观，做工，大小和工艺。看外壳接缝线宽不宽，是否有毛刺，有没有油渍，摸起来手感好不好，的工艺都是手感很舒服的，经过打磨，橡胶油抛光材料既手感好，同时绝缘性能也很强。无明确标示容量的锂电池，很可能就是使用劣质电池芯或回收电池芯重新组装的垃圾电池。市面上充斥着许多廉价的锂电池，就是使用回收电池芯或拆机电池芯做的，价格虽然便宜，但是寿命短，不稳定，使用不慎可能会损坏设备，甚至发生。
从充电性能来看，锂电池则更具优势。因为与铅酸电池相比，锂电池平均电压与能量密度更高，这意味着与铅酸电池相比，锂电池容量更大。从轻便性来看，锂电池也是更具优势。一般来说，同样体积大小的电池，锂电池重量仅为铅酸电池的三分之一，这意味着配备了锂电池的电动车更加轻巧，行车更加便捷。
而从使用寿命来看，锂电池同样也是更具优势。根据测试，锂电池充放电次数可以超过550次，而铅酸电池仅为350多次，因此来看，锂电池的更换周期将比铅酸电池更长。
受新政策推动，电动车行业锂电化进程加快，行众多电动车都在研发锂电电动车。而随着锂电技术的突破，锂电池的成本下降，锂电整车价格也有所下降，锂电迎来更加广阔的发展空间。站在锂电的新风口之上，企业间的争夺之战也一触即发。从今年的市场情况来看，各大电动车都在集中力量布局锂电产品，锂电池厂家与电动车达成战略合作也屡见不鲜。
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