矿用防提升绞车减速机应用常见问题
A、当减速机与服务器所有安裝在基本处时，才可以用紫金属片调正管理中心;
B、在混泥土的基本上安裝和校准减速机时，能用水准仪盒钢质垫块或生铁垫块开展(高宽比方位垫块不可超出3块);
C、垫块应依照基本螺丝排序方位对称性设定，其间隔理应能使注浆时水泥砂浆畅顺根据，确保混泥土层厚40-60cm且匀称密实度;
D、减速机中线与服务器中线及设计标高等关系
矿山提升绞车
矿用防提升绞车减速机应用常见问题
A、当减速机与服务器所有安裝在基本处时，才可以用紫金属片调正管理中心;
B、在混泥土的基本上安裝和校准减速机时，能用水准仪盒钢质垫块或生铁垫块开展(高宽比方位垫块不可超出3块);
C、垫块应依照基本螺丝排序方位对称性设定，其间隔理应能使注浆时水泥砂浆畅顺根据，确保混泥土层厚40-60cm且匀称密实度;
D、减速机中线与服务器中线及设计标高等关系规格应符合规定;
E、减速机在交付使用前，务必开展空载试运行。在保证 空载运作一切正常后，方能开展不少于30钟头的负荷试运行。试运行次序以下：
空载正脸、背面旋转2钟头
安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。3、绞车应根据实际使用情况安排小修和大修：按实际运行300小时安排一次小修，小修内容是修理刹车装置等外表零件、以便消除它们引起的事故。
什么是矿用提升绞车矿用液压绞车的发展趋向
液压绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动，没有减速器，主轴装置与液压马达直联。
1.两种液压马达拖动方式同时发展。一是高速液压马达——行星减速器——卷筒;而是低俗大扭矩液压马达——卷筒。
2.发展多种用途的绞车。液压绞车除单绳缠绕式之外，还有多绳摩擦式、无极绳式、调度、完全等多种液压绞车。特别是我国卡轨车单轨吊用钢丝绳牵引的液压绞车要作为重点研制项目。
3.卷筒直径应有多种系列。液压绞车卷筒直径系列不一定依照现行电动绞车的标准执行。在制定液压轿车系列时，要考虑液压传动的特点制定适合的标准。
4.提升速度不宜太大，宜多拉慢跑。液压绞车不是用于主井提升，多是井下或是副井提升。为适应载荷变化大，运势量不很大的特点，应设计选择合理的提升速度。
5.发展恒功率、恒扭矩调速型绞车。恒功率双向变量泵应用在绞车上有显著的优点。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
提升机运转前的检查工作
1、检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷。
2、检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。
3、检查制动系统工作闸和安*全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
4、检查各种安*全保护装置动作是否准确可靠。
5、检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；
6、检查主电机的温度是否符合规定。
矿井提升机运输操作及安全事项
1、作业前应仔细检查绳头、连环、插销、信号装置、挡车装置等是否完好,巷道内有无杂物,有问题须处理后方可作业。
2、把钩地点只许专职把钩工一人操作,把钩工有责任制止爬车和巷道内行走人员,严禁行车时行人。
3、有下列情况不得挂钩:(1)有变形或有裂纹连环、插销,有影响运输安全的坏矿车未修理;(2)材料车未捆紧扎牢或高宽超过规定;(3)串车数超过规定;(4)档车栏有问题;(5)有人员行走。
4、下放车时操作顺序:(1)按规定数将矿车一个一个连好;(2)检查岔道是否拨正,钢绳是否在地滚上;(3)复查一遍矿车连接正确后,再打开挡车器;(4)将矿车推出,进入斜坡,钢绳带紧后,无脱钩跑车,再打车栏;(5)把钩工进入躲洞,发出下放信号,并观察矿车运行,如有跳道、脱钩应立即发出停车信号(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)关闭档车器和档车栏。(3)缠绕式提升机设定的减速距离较长，盘形制动器制动时间就较长，尤其是在斜井提升时制动盘极易发热>。
5、挂钩时的操作顺序:(1)按规定数将矿车一个一个连好;(2)检查岔道是否拨正,钢绳是否在地滚上;(3)把钩工进入躲洞,发出提升信号,并观察矿车运行情况,如有跳道、脱钩应立即发出停车信号;(4)矿车提升100米以上后,把钩工方可出躲避洞进行其它操作。若是压力脉动较大或系统压力过低，不足以克服外阻力的，要检查溢流阀的调定值是否符合要求，不符合要求的应进行调整。
6、摘钩:把钩工听到下放或上拖矿车信号时,应进入躲避洞,并注意观察矿车运行情况,待矿车停稳后再出洞摘钩,如遇矿车跳道应及时发出停车信号。
7、矿车跳道,不准用绞车硬拖。
（作者： 来源：）
