硅铝铁批发
1）热处理强化效果小，力学性能不高
577℃时硅在α（Al）固溶体中的溶解度为1.65%，室温下降至0.05%。但热处理强化效果不大，固溶处理后人工时效只能使合金强度提高10%～20%，因为硅的沉淀和集聚速度很快，甚至固溶处理时都可能发生固溶体分解，析出硅质点，不形成共格或半共格的过渡相，因此一般只进行退火消除内应力。据英国7月27日报道，据称迄今为止这是英国被淘到的天然金块，
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硅铝铁批发
1）热处理强化效果小，力学性能不高
577℃时硅在α（Al）固溶体中的溶解度为1.65%，室温下降至0.05%。但热处理强化效果不大，固溶处理后人工时效只能使合金强度提高10%～20%，因为硅的沉淀和集聚速度很快，甚至固溶处理时都可能发生固溶体分解，析出硅质点，不形成共格或半共格的过渡相，因此一般只进行退火消除内应力。据英国7月27日报道，据称迄今为止这是英国被淘到的天然金块，重85。ZL102的力学性能不高。
2）铸造性能优良
近共晶的Al-Si二元合金的结晶温度区间小，硅的结晶潜热大，故流动性能为铸铝合金中之冠，集中缩孔倾向大，应设置合理的冒口，能获得致密的铸件，直至破坏前不会引起渗漏，硅降低氢在铝液凝固后的溶解度，如精炼不当，容易产生针孔。
使铸铁中的石墨结晶成球状的添加剂，谓之“球化剂”。“球化剂”的主要成分是球化元素，如Mg、Ce、Ca等。球墨铸铁中的球状石墨就是铸铁铁液经球化处理后而成，使其强度大大高于灰铸铁，韧性优于可锻铸铁，同时还能保持灰铸铁的一系列优点。化工：可用做炼钢的脱氧剂和铸铁组织的改良剂，，是硅树脂工业的主要原料。但球墨铸铁熔铸时所使用的“球化剂”能增加焊缝产生“白口”和淬硬组织的倾向，使焊缝及热影响区(尤其是熔合区)诱发裂纹。故球墨铸铁的焊接性要比灰铸铁更差.
像齿轮这一类需要渗碳的结构件，它的高强度化对策是不同的，一般是将提高齿根强度的方法和提高齿面强度的方法的任何一方置于重要位置而进行开发。其原因之一是在气体渗碳时有晶界氧化，从与氧的亲和性的观点出发，在选择加入钢材中的合金成分方面受到了限制。渗碳齿轮，因齿轮形状和使用环境的不同，其损坏形态有较大差异，具体可将之分为齿根断裂和齿面断裂损坏。齿根部的断裂可分为由冲击载荷造成的冲击（脆性）断裂和由交变应力造成的疲劳断裂。与此相对的齿面损坏是因齿面间的接触而产生的现象，可细分为凹坑、划伤、烧结、磨损等。使用精炼剂只需要撒在液面，迅速压入铝液内，进行充分的搅拌静置之后，然后扒渣。这些损坏形态随齿轮间的相对滑动速度和载荷面压的不同而变化。要求齿轮具有高的耐久性，而且持续追求所用钢材的极限性能。由于齿轮大半实施渗碳淬火，故渗碳钢的开发对齿轮的高强度化和轻量化有极大的促进作用。
近年来由于真空渗碳技术的普及提高了钢材合金设计的自由度，从而有可能既节省合金，又能提高齿轮的齿根强度和齿面强度。
近年开发了可以与连续炉相匹配的批量生产型真空渗碳炉，推进了渗碳气体选择和渗碳控制技术的进步。在欧洲已进行了以汽车部件为中心的从气体渗碳向真空渗碳的转变。齿根部的断裂可分为由冲击载荷造成的冲击（脆性）断裂和由交变应力造成的疲劳断裂。即使在国外，也正向低CO2 排放化、缩短交付时间，改善在线作业环境以及提高生产灵活性的方向发展。
真空渗碳的原理：气体渗碳是利用渗碳性气体的布德奥德反应(C+CO2=2CO)而进行的供给碳元素的处理。由于在气氛气体和钢材表面的平衡成立，故可控制气氛气体分压而调整钢材表面均碳元素浓度。另一方面，在真空渗碳处理中，是将密闭炉内调整到真空(减压)状态后，导入碳化氢(C2H2等)气体供应碳元素。渗碳期是在钢材表面生成极薄的石墨膜，以石墨-渗碳体-奥氏体的3相平衡反应到高表面碳浓度进行渗碳，而扩散期是碳仅向内部扩散。总之，可以导入表面的碳浓度就是与石墨平衡的碳浓度。像齿轮这一类需要渗碳的结构件，它的高强度化对策是不同的，一般是将提高齿根强度的方法和提高齿面强度的方法的任何一方置于重要位置而进行开发。以此方法为基础，若增大碳化物形成元素的Cr、Mo 含量，就可提高表面碳的浓度。反之，若增加助长石墨生成的Si、Ni 含量，表面碳浓度就降低，也不会生成碳化物。这就是说由于钢材成分的影响，有时是完全没有生成碳化物，有时却完全覆盖了碳化物，实用钢多处于上述两者的中间状态，在渗碳期部分生成了碳化物。
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