7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
8、充分巡查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
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7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
8、充分巡查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和位置(ition ),以防超载。
13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度(angle),使之安全作业。
14、应确认提升高度。嘉定吊车出租起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。生活中,有时为了应付一些偶然的情况,人员会选择租赁一个产品,而不是购买。钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。多孔板、积灰斗、手斗车不用四点吊或大磨板板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。根据吊车的机型,能把吊钩(lifting hook)提升的高度都有具体规定。
15、应预先估计绑绳套用钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。
上述网站内容就是公司所介绍的吊装前注意事项,可供了解。

轮胎是门式吊车出租的重要组成部分,其技术状况直接影响门式吊车出租的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计,轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。12吨吊车起动前的准备工作主要有1)检查油底壳及喷油泵内的机油量是否充足,必要时应添力口到规定位置。门式吊车出租轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损,是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低,超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策,对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。如何有效规避这些非正常磨损,就需要做好以下这些方面的工作。

起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项施工方案,并经企业技术负责人审批,这是需要注意的,但是下面更多也是要知道和注意的地方。

1参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。
2起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项施工方案,并经企业技术负责人审批,其内容应包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。然后用磨光机(砂轮)小心谨慎地将周围已产生的裂纹的淬硬层磨去,将剥层底部磨平。
3起重机械进入现场后应经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。
4汽车式起重机除应按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。
5起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收。
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