随着生产力的发展和人民生活水平的不断提高，制冷技术在工程和生活中的应用越来越广泛、深入。在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂被形象地称之为“血液”。制冷剂选用的恰当与否，不但对整个系统的热力完善度、制冷设备的造价、安全运转等有着巨大影响， 同时制冷剂的排放、泄漏对人类生存环境影响很大，还必须考虑制冷剂的ODP和GWP。
制冷剂应具有如下性能：制冷剂应具有良好的热力、物理、化学等方面的性能，因完全理想
制冷剂厂家
随着生产力的发展和人民生活水平的不断提高，制冷技术在工程和生活中的应用越来越广泛、深入。在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂被形象地称之为“血液”。制冷剂选用的恰当与否，不但对整个系统的热力完善度、制冷设备的造价、安全运转等有着巨大影响， 同时制冷剂的排放、泄漏对人类生存环境影响很大，还必须考虑制冷剂的ODP和GWP。
制冷剂应具有如下性能：制冷剂应具有良好的热力、物理、化学等方面的性能，因完全理想的制冷剂是不存在的，但人们应尽量选择性能较好的制冷剂。
（1）蒸发压力和冷凝压力适中，也就是说在常温下，应具有较低的冷凝压力，而制冷剂蒸发压力接近大气压力。甚至高于大气压力，宜采用在大气压力下沸点较低的物质。
（2）单位容积制冷能力应大，因制冷能力越大，在要求一定的制冷量时，其制冷剂的循环量越小，这可减小制冷设备的体积。
（3）便于采用一般的冷却水或空气进行冷凝，也就是制冷剂的临界温度要高。
（4）导热系数、放热系数高，可提高热交换效率。
（5）常压下凝固温度低。
（6）要求制冷剂的密度和粘度小，制冷剂密度小可减小输送管的管径，还会降低压缩机的功率消耗。
汽车空调是利用蒸汽压缩机制冷装置来制冷的，是靠制冷剂循环流动实现的液体制冷剂在蒸发器中低温下吸取被冷却对象的热量而气化，使被冷却对象等到降温然后，又在高温下把热量传给周围介质而冷凝成液体如此不断循环，借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的
长期以来含氯氟利昂的R12一直是汽车空调使用的制冷剂，但R12会因泄漏而进入大气破坏地球的臭氧保护层，危害人类的健康和生存环境，引起地球的温室效应为此1987年国际上制定了控制破坏大气层的蒙特利尔协议我国规定从2000年起生产的新车上不再使用R12，全部使用R134a制冷剂
R134a制冷剂的主要特点：
(1)R134a不含氟原子，对大气臭氧层没有破坏作用;
(2)R134a具有良好的安全性，不不，没有毒，无刺激性;
(3)R134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改进比较容易;
(4)R134a的传热性能比R12好，因此制冷剂的容量可大大减少。
R401A是一种新型环保制冷剂，du不破坏臭氧层，制冷或者制热时候，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空调性能，不破坏臭氧层。R401A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。R-401A作为当今广泛使用的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调（中小型单元式空调、户式空调、多联机）、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
（作者： 来源：）
