SUB连接器（通用串行总线）正逐步发展成为一项标准的传输协议。毫无疑问，这种发展得益于SUB接口在众多电子产品中的广泛应用。因此，在车辆上配置这类通用总线设备是非常合理和明智的选择。
在过去的十多年中，集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”，负责对大量应用和功能设备进行协调。
DB连接器厂商
SUB连接器（通用串行总线）正逐步发展成为一项标准的传输协议。毫无疑问，这种发展得益于SUB接口在众多电子产品中的广泛应用。因此，在车辆上配置这类通用总线设备是非常合理和明智的选择。
在过去的十多年中，集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”，负责对大量应用和功能设备进行协调。
然后，看连接器厂家的规模，厂家的是否拥有大型生产设备，各项电子机械高精密人才，具体的可以实地考察。
还有就是，看连接器厂家生产的产品系列，从功能上分连接器可分为：防水连接器，防火连接器，耐高温耐严寒连接器等。按照外形可分为：圆形连接器，矩形连接器。按用途分：密封电连接器、高温电连接器、分离电连接器、滤波电连接器、电源电连接器及印制线路板用电连接器等。按照连接器方式分：线对板连接器，板对板连接器，线对线连接器等。效果可以和冠簧的结构相媲美，但是在抗震方面较冠簧结构逊色一点。
连接器比硬接线更具灵活性和易于维护：通过基于连接器的布线，可以根据需要使用兼容的连接器断开组件和子系统的连接，并与其他组件互换，从而消除了每次移动，升级或更换设备时重新布线所需的时间和成本，从而在系统内部实现了更大的灵活性。
这支持了工业领域模块化趋势的发展，该趋势允许重新布置系统以执行不同的车间操作或在维护期间轻松拆卸和重新组装。这种新系列面向日益增长的仅需较少较少拔插次数应用，如控制装置和电表，fci公司的经济系列d-sub连接器是用来满足插拔周期数较少的应用,如控制设备和能源仪表。实际上，大多数连接器本身都是模块化的，并且用户可配置为容纳具有不同电压（例如信号和功率）的传输介质的组合，从而减少了所需的电缆和连接器的总数。
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