混凝土泵原理给您好的建议「在线咨询」

混凝土泵是施工现场常见的一种用品，用以建筑钢筋混凝土构造中混凝土的运输和供货，它能提升工程施工的率，备受众多施工单位的热烈欢迎。现阶段这类工业设备早已广泛运用于房子基本建设。接下去，为大伙儿产生三个处理混凝土泵工作中出現断流现象的方式。

　　1、水下混凝土混凝土应拌和匀称，操纵好塌落度，在运输全过程中，不可半途挺泵。

　　2、在液压缸和混凝土缸中间的储水箱中设定2个接近开关，依据主汽的油泵排气量和主液压缸缸径及行程安排设定起止和截至点取信口的部位，接近开关间的间距一般 为总行程安排的5%～10%，实际依据混凝土泵的具体情况做相对调节。

　　3、当出現输送管道阻塞时，应开展反泵运行，使混凝土回到料仓。

　　细石混凝土泵在施工现场十分普遍，工作中混凝土泵一旦出現断流现象，能够从左右三个层面开展处理。

细石混凝土泵厂家跟你掌握细石混凝土泵4个关键的保养位置

此次，细石混凝土泵生产厂家跟你掌握细石混凝土泵4个关键的保养位置。细石混凝土泵4个关键的保养位置

1、润滑系统的保养：

细石混凝土泵润滑系统为手动式润滑油泵，润化点维护S管大端损套，小端滚子轴承，降低易损件毁坏状况，增加机器设备使用期。

2、水下混凝土系统软件的保养：

每一次工作前面液压油或废油皆可。

3、液压系统维修保养：

细石混凝土泵液压油箱满液压油应用为宜，细石混凝土泵液压传动系统应用液压油为万里长城46#抗磨损液压油，液压油不够时立即扭开汽车油箱给油口盖满油液压油。

4、易损件的保养：

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混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因

今天，接到一个客户的电话，是询问关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的问题，我们的客服人员为他做了详细的解答，客户也很满意。下面将解答摘录如下：

1、分析液压系统图发现,排量控制阀块内置两个完全一样的减压阀(压力输出范围均为3.5~55bar),其中一个减压阀是用来调节控制主油泵的排量的控制油路压力,另一个减压阀是起缓冲作用.初步判断是用来调节主油泵控制油路压力的减压阀损坏导致无法调节控制油路压力,进而无法调节主油泵的排量.

2、将调节主油泵控制油路压力减压阀拆卸下来,清洗后未发现异常.

3、将两个减压阀都拆卸下来清洗,并调换他们的位置安装上去后,无论是电控还是手动控制调节排量都恢复正常.

4、将两个减压阀安装回原来位置,用压力表测试排量缓冲阀块上的MX1口(控制油泵排量油路)压力,调节排量时发现其压力值维持在4bar不变(正常值应在3.5~55bar范围变化),于是进一步确认了调节主油泵控制油路压力减压阀损坏.

5、更换该减压阀后试机,泵车一切正常.

以上就是关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的解答，希望能帮到更多需要的人。

细石混凝土输送泵主