1、绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障的高度。2、 透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声
声屏障隔音
1、绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障的高度。2、 透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大，透射的声能小；TL 小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL —△Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即△Lt≈0。
湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。公路声屏障的作用：外形美观 融合环境，公路声屏障组合型结构， 多种材质组合， 表面喷涂各种颜色，美观大方，现在越来越多场合，作为装修作用。
湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。声屏障降噪量：透明类材质，透明类包含：PC板、夹胶玻璃，玻璃钢材质也可归于其中，降噪量在35db。水泥类材质，水泥制作的声屏障产品根据产品厚度和内部夹杂物质不同，降噪量也不同，一般在20-40db。
湖北中钭新材料科技有限公司是主营泡沫铝铝纤维板声屏障研发及制造的高新技术企业，中钭泡沫铝主要用于声学、建筑装饰、电子屏蔽、保温材料，船舶机舱降噪，高铁和客运枢纽吸声内衬，公路隔音屏等。
声屏障降噪量：公路（高速）安装，一般使用组合类产品或是单个产品，一般降噪量在40db。桥梁安装，桥梁上的安装主要分为降噪区域而定，一般来说对直的楼层在35db，而向上或是向下的楼层，根据距离不同降噪量在35-60db不等。小区安装：
主要降噪区域为对直楼层一般是4层一下，降噪量在50db左右。工厂类安装：工厂安装声屏障产品分为两部分1.车间内部，如过车间墙体安装声屏障后对外降噪量在50db，对内吸音量在20db，但是声音的碰撞减弱基本可达30db左右。2.外部安装在阴影区内降噪量在50db左右。
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