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聚四氟乙烯衬里管件
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一、管路衬四氟补偿器，用以补偿器路的热胀冷缩引起的尺寸误差及泵出口与玻璃、石墨等
模压聚四氟乙烯衬里管道
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聚四氟乙烯衬里管件
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一、管路衬四氟补偿器，用以补偿器路的热胀冷缩引起的尺寸误差及泵出口与玻璃、石墨等脆性材料设备连接由于震动而引起的顺坏。
二、衬四氟过滤器， 适用于各类管路上用以过滤器内介质杂质，确保流程装置中设备安全运行，延长寿命，安装事应注意方向性。
三、各类衬四氟直管、衬四氟弯头、衬四氟三通、衬四氟四通，衬四氟管道选用无缝钢管，法兰根据用户要求可按HG、GB、JB、ANSL、JLS、DLN等，可以是锻造，也可以是铸造，有合同确定
四、衬里层材料一般常用为聚四路乙烯（PTFE)、聚（PVP）、聚（PP）、PO等
五、试验与经验，模压聚四氟乙烯衬里管道管路附件均以1.5倍公称压力进行试验，全部衬里层表面进行电火花致密性试验。
四氟模压法衬里管道工艺
四氟模压法衬里管道工艺，等静压粉末模压法衬里是一种等体等压等温的制造工艺，四氟粉末法衬里在温度200℃和真空为0.096MPa以下，骤冷骤热 或冷热交替操作，不会使聚四氟乙烯基层脱落、起鼓吸瘪、膨胀变形，从而起到了钢氟等体化。模压聚四氟乙烯衬里管道，四氟模压衬里管，四氟模压衬里管件，四氟模压衬里弯头，四氟模压衬里三通，四氟模压衬里异径管通径规格：DN20-DN600使用温度：-50-200℃，使用压力：-0.96-3.0Mpa
衬四氟管道设备
紧衬四氟管道设备是采用的松衬四氟管道工艺而言的，所谓松衬就是衬里四氟板与钢体之间完全脱离，是两个相对独立的部分，在四氟板受到罐内液体压力时，四氟板就会拉伸后与钢体靠住，从而靠钢体承受液体压力。松衬在大型设备时必须要分段，加法兰联接，这样设备将会增加多个法兰，产生多个密封面，由于设备大而法兰的平整度就会大大降低，因此在温度变化时，联接法兰就会变形，联接法兰的螺栓就会受力不同，从而导致螺栓松动，出现泄露，这样就必须更换垫片，重新联接。随着时间的推移，每次更换垫片的周期会越来越短，这对大型储罐将是致命的。其次随着罐内液位的变化，四氟板就不断的鼓起和靠近罐体，四氟板和焊缝不断压缩和拉伸，这样就会使四氟板出现，罐内的腐蚀性液体就会流入钢体内，很快钢体就腐蚀穿孔。第三，由于是松衬，四氟板与钢体之间会有较大距离，这样就会导致电火花检测无法将四氟板上的缺陷检出，而当罐内储满腐蚀性液体时，四氟板就会出现泄露，继而造成钢体的腐蚀，反过来又会影响内衬的四氟板，使得扩大，这样就产生严重的泄露事故。总之松衬工艺有其固有的工艺缺陷，而这些缺陷将会对大型的衬里设备产生严重的后果，甚至出现重大事故。因此国外早在上世纪八十年代就采用紧衬工艺取代松衬，而使大型衬四氟设备进入了一个稳定可靠和长期安全使用的时代。紧衬四氟乙烯是在标准20536-93《聚四氟乙烯衬里设备》中的松衬而言，紧衬工艺是将活化过的四氟乙烯扳用特种进口胶，将四氟乙烯牢牢的粘在钢坯或水泥上，改胶水又很强的结合力（可以耐负压≤-0.1MPa.）。模压聚四氟乙烯衬里管道可以保证衬里不起不脱壳，保证设备长期稳定的使用，焊缝均采用进口焊条和焊枪，焊接牢固，强度可达到扳材强度的95%，确保了衬里的牢固和强度。
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