吊车的伸缩臂为何自动下沉
吊车租赁厂家分析下原因有哪些。
把伸缩缸上腔油管接头松开,看看是否流油,若不断流油说明O形圈损坏了,更换下O行圈就可以。
如果是没有流油,吊车伸缩臂还是下沉,吊车生产厂家告诉大家,说明平衡阀有内泄,要及时更换。
还有就是油压不上升,加大节气门时油压能达到工作要求,说明液压泵有故障,要及时恢复。
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吊车的伸缩臂为何自动下沉
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把伸缩缸上腔油管接头松开,看看是否流油,若不断流油说明O形圈损坏了,更换下O行圈就可以。
如果是没有流油,吊车伸缩臂还是下沉,吊车生产厂家告诉大家,说明平衡阀有内泄,要及时更换。
还有就是油压不上升,加大节气门时油压能达到工作要求,说明液压泵有故障,要及时恢复。
吊车的制动装置如何调整
在日常的特种设备检测检验工作中,经常接触到吊车的制动装置,制动装置的配置是否符合实际关系到设备的使用寿命和使用安全。因此,有必要对吊车制动装置的配置进行探讨。为了缓解制动器的磨损,减轻因制动过猛产生的冲击和振动,推荐吊车支持制动和控制制动并用。控制制动一般为电力制动,如再生制动、反接制动、能耗制动和涡流制动等。
吊车使用时的起重力矩
吊车中的小型吊车起重力矩是指起重机的起重里与相应幅度的乘积,它是起重机的综台起重能力参数,能和确切地反映起重机的起重能力。塔式起重机需要经常在大幅度情况下工作,故以起重力矩作为表示型号的主参数。塔式起重机的起重力矩,通常是指幅度时的起重力矩。起重机的起重特性曲线是表示起重机的起重里与幅度关系的曲线,
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风电项目建设速度很大程度上取决于风电机组的吊装周期,风机吊装速度很大程度上也受制于场地、天气、对机组组装的工艺要求等。像青海内蒙甘肃新疆等平原地区的风电项目,由于履带吊可以直接走车和风机叶轮组装相对方便,一个月可以吊10台以上,山地风电项目卸货和转场困难,吊装速度相对较慢,履带吊一个月可以吊装3到6台,汽车吊一个月可以吊装5到8台。对于高度140米以上的机组,塔筒节数多,吊装难度大,一台履带吊一个月可以吊3到7台。




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