如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但原车音响系统维修点喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
大多人都认为是原车音响系统维修点音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。
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原车音响系统维修点
如果一辆汽车没有了音响，就会很乏味。但原车音响系统维修点喇叭常常出现烧坏的现象，很多人百思不得其解，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
大多人都认为是原车音响系统维修点音量太高造成了扬声器把喇叭烧坏。其不然，长时间超负荷驱动喇叭，喇叭过热而烧坏。线圈温度升高，使粘合音圈的胶水出现烧毁。
发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。
按源车的汽车喇叭 ，原车音响系统维修点的喇叭也一起响。
汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。
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现代人有很多时候是在汽车上度过的，能随时欣赏到好的音质，是件非常享受的事情。那么原车音响系统维修点就是一个不可或缺的设备，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
欣赏音乐，主要通过我们意识主观，而通过原车音响系统维修点设备欣赏音乐，更多的是看设备好不好了，音乐是有生命的，加上在汽车中控制音乐音质的其他因素，则有着更多的变化成分。
听音环境是车内的各种频段的干涉，高低音喇叭的距离不同各种的时差和相位问题，那个环境恶劣呀。
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在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，原车音响系统维修点摩机的发烧友也有不少，在这里汽车音响改装中心介绍事项和大家分享下。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。
网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的意识自以为是地放到原车音响系统维修点里面去。而如果要给原车音响系统维修点系统加功放，或者有源超低音，都是必须从电瓶正极直接引出一套电源线到设备的。
我们要做的就是，保证电瓶到设备之间的电源线不能跟车体接触，这样就是安全的。
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我们在进行原车音响系统维修点时一定要重点注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致电流检测法是通过测量各易损件的工作电流，各局部电路的总电流和电源的负载电流来检寻故障的方法。这是因为，在汽车音响中，当放大电路的工作不正常时，工作电流将有所变化。
切忌随便调整汽车音响内的有关电感线圈 或半可变电阻、中频变压器磁心等。在没有准确判断出故障之前，若随便调 整机内电感线圈、半可变电容、半可调电阻等可调元件，将会使本来无故障 的电路失调而导致故障的进一步扩
