木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘的基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面要互相垂直，铺板各木条要互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉车孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的竖板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁
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木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘的基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面要互相垂直，铺板各木条要互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉车孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的竖板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。
1、对产品的保存效果很好：木托盘的运输可以增加集装箱内外箱的稳定性减少产品的损坏。此外木托盘制作厂家认为也可减少因为货物损坏遭退货等的风险。
2、利于货物装卸：木托盘可以多个小件组成大件方式进行运输，整体运输提高了装卸速度，降低了劳动成本。
3、加快了货物周转效率：以托盘方式集转运输，方便的产品装卸，集装箱的周转率，可以的将货物运抵到客户手中，加快了贸易的速度。
4、减少人员事故：托盘装载可以避免因人工装载货物造成的伤害。所以规定外箱为25公斤或以上的货物必须用托盘进行运输。
木质的重量是与它的尺寸、结构、材料以及湿度有关，不同的材料重量不一。一般来说，出口木托盘的重量越重说明承重率越好，但是如果超过一定的重量，在某种程度上又是一种麻烦，比如说出口的装箱木托盘，一般对托盘的重量是有要求和定性的，所以不同的尺寸托盘重量是不一样的。客户在采购木托盘时还是应该根据实际情况采购适合自己的木托盘。
木托盘制作厂家认为托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车高率作业的特点。托盘作为地铺板使用，即托盘装载货物以后不再移动，只是起到防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的托盘，但是要注意托盘的净载量。
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