不锈钢多级泵润滑作用：控制摩擦摩擦面间进行润滑后，由于润滑剂介于两摩擦面之间，将两摩擦面分开，使干摩擦变为润滑剂分子之间的摩擦，所以摩擦面间的摩擦系数和摩擦阻力使随着摩擦面之间的润滑状态而不同的。减少磨损润滑之所以能减少磨损，是由于润滑能降低摩擦，将摩擦降低到低限度，避免了金属表面的咬焊与撕裂磨损。另外，液体润滑剂的清洗作用，对于清洗机件摩擦表面上的灰尘、金属磨粒等杂质
自平衡多级泵
不锈钢多级泵润滑作用：控制摩擦摩擦面间进行润滑后，由于润滑剂介于两摩擦面之间，将两摩擦面分开，使干摩擦变为润滑剂分子之间的摩擦，所以摩擦面间的摩擦系数和摩擦阻力使随着摩擦面之间的润滑状态而不同的。减少磨损润滑之所以能减少磨损，是由于润滑能降低摩擦，将摩擦降低到低限度，避免了金属表面的咬焊与撕裂磨损。另外，液体润滑剂的清洗作用，对于清洗机件摩擦表面上的灰尘、金属磨粒等杂质，防止磨损的作用也很有用。4、当水泵以正常转速运转时，压力表显示适当压力，然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀，直至达到规定的雨衣力及真空度。降温机械设备运转过程中，要克服各摩擦面上的摩擦而做功，而消耗在克服摩擦上的功已全部转换为热。其结果是使摩擦表面温度上升，引起金属的热变形以致达到金属熔点，使摩擦面产生粘着。
多级泵为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过多级离心泵进出口的大允许外载荷，在泵的吸入和排出管道上须设置管架。多级泵管口允许大载荷应由泵制造厂提供。垂直进口或垂直出口的离心泵，为了减少对泵管口的作用力，管口上方管线须设管架，多级泵其平面位置要尽量靠近管口，可以利用管廊纵梁支吊管线，所以常把泵布置在管廊下。为了提高多级泵的吸入性能，泵吸入管路应尽可能缩短，尽量少拐弯（弯头用大曲率半径），以减少管道阻力损失。为防止多级泵产生汽蚀，泵吸入管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位，不能避免时，多级泵应在囊形部位设DN15或DN20的排气阀。安装本型泵安装时除满足一般安装技术要求外，还应当注意以下几点：1、电机与水泵组合安装时，应当将泵联轴器端的轴向外拉出，并再留3－5mm端面间隙值，以保证泵和电机两联轴器之间的轴向间隙值。当多级泵的吸入管为垂直方向时，吸入管上若配置异径管，则应配置偏心异径管，以免形成气囊。对于双吸入泵，为了避免双向吸入水平多级泵的汽蚀，双吸入管要对称布置，以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接，但多级泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时，进口配管要求尽量短，弯头接异径管，再接进口法兰。在其它条件下，多级泵进口前应有不小于3倍管径的直管段。
工业多级泵出口的切断阀和止回阀之间用泄液阀放净。管径大于DN50时，也可在止回阀的阀盖上开孔装放净阀。同规格多级泵的进出口阀门尽量采用同一标高。非金属泵的进出口管线上阀门的重量决不可压在多级泵体上，应设置管架，防止压坏多级泵与开关阀门时扭动阀门前后的管线。蒸汽往复泵的排汽管线应少拐弯，在可能积聚冷凝水的部位设排放管，放空量大的还要装设。自平衡多级离心泵工作原理：自平衡泵泵轴在电动机的带动下旋转，对液体作功，使其能量增加，从而使需要数量的液体由吸入池经泵的过流部件送到要求的高处或要求压力的地方。多级泵进汽管线应在进汽阀前设冷凝水排放管，防止水击汽缸。多级泵在运行中一般有较大的振动，与泵连接的管线应很好地固定。当多级泵出口中线和管廊柱子中线间距离大于0.6m，出口管线上的旋启式止回阀应放在水平位置，此时不允许在阀盖上装放净阀。多级泵当管线架在泵和电动机的上方时，为不影响起重设备吊装，管线要有足够的高度。输送腐蚀性液体的管线不宜布置在原动设备的上方。
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