奥翔大灯，也称奥翔前照灯、作为车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的很大的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。车灯的使用及保养，是不可忽略的。据说di一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
汽车大灯总成
奥翔大灯，也称奥翔前照灯、作为车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的很大的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。车灯的使用及保养，是不可忽略的。据说di一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。开始的前大灯不能调光，所以在开车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。
尽管在临死前始终没有见到“持久的灯光”，但彼德罗夫发现了“电弧”———“如果把两根炭棒彼此接近，那么在它们中间就出现了非常明亮的白色光或白色火焰，这就使炭棒很快地或者慢慢地燃烧掉，并且可以完全照亮黑暗的大房间。这种材料不仅能发出各种颜色的光，而且发光效率也高，我们称之为荧光粉。”这是关于电气照明的更早言论。电弧的发现，标志着人类在由电到光的转化过程中迈出了具有决定性意义的一步。
光线使人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15﹪；另一方面，汽车大灯增光器内置的汽车微处理器对大灯进行监控管理，提供冷态启动、短路、过压、等保护，对大灯可谓是关怀备至，实际使用也没有发现大灯意外失效的情况。他取消了复杂的钟表机关和磁铁灯调节装置，而让两根炭棒并排竖立，中间隔着一块用黏土或石膏做成的绝缘片。检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的很大的安全，前大灯必须能够 为行驶车辆提供良好的前向照明。终于在20世纪的第9个年头，美国人柯里奇找到了性能的灯丝材料———钨。 抓住关键之余，也切不可忘记检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯等。另外，许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件，雾灯一般安 装在汽车上较低的位置，因此极易受到石块的损伤，在对其进行维护时，除了检查照明系统本身外，车灯的裂纹也不应被忽视。
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