亚广物流——小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
内河航运以澜沧江湄公河、洞里萨湖河段为主导，关键河港有金边、磅针、洞里贝和磅清扬，多雨4,000吨货轮可沿湄公河上游至金边，干季可航运2,000吨货船。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
西哈努克港为关键对外开放港口，是深水港，有70%之進口货品是通过该港键入。另KohKong港坐落于柬泰边，年货品货运量约15万吨
小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
亚广物流——小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
内河航运以澜沧江湄公河、洞里萨湖河段为主导，关键河港有金边、磅针、洞里贝和磅清扬，多雨4,000吨货轮可沿湄公河上游至金边，干季可航运2,000吨货船。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
西哈努克港为关键对外开放港口，是深水港，有70%之進口货品是通过该港键入。另KohKong港坐落于柬泰边，年货品货运量约15万吨级，现阶段越南正整体规划在柬泰边开发设计POIPET工业园区，将来KohKong港的必要性将随着提高。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
憧憬未来，意料柬埔寨的貿易水准将进一步升高，一部分缘故取决于所述已经开展的地区供应链管理调节。除此之外，因为一带一路持续促进地区结合，全部地区的竞争能力俱增。东盟经济共同命运在二零一五年创建后，很多一带一路已大力支持审时度势的《东盟经济共同体蓝图2025》，这对柬埔寨等较不发展的特别是在有益。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
因而，预估跨境贸易将再次提高，在其中包含一带一路內部的貿易主题活动。比如，柬埔寨与泰国的已服务承诺提升贸易往来，从二零一六年的56亿美金提升到今年的150亿美金。两国之间亦愿意提升超越两国之间界限的大巴和大货车配额制，由每日40载客量升至2018年每日500载客量。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
柬埔寨的基础设施建设在时期遭受受到破坏。在方面，柬埔寨亦缺乏实际的物流发展趋势对策行動计划。这造成 柬埔寨的基础设施建设和物流工作能力落伍，竞争能力不如一些周边。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
依据世行发布的二零一六年物流业绩考核指数值，柬埔寨在全世界160个经济大国总排名第73位，落伍于泰国的(第45位)、印度尼西亚(第63位)和紧邻的越南地区(第64位)。特别是在基础设施建设层面，柬埔寨排第99位，与泰国的(第46位)、越南地区(第70位)和印度尼西亚(第73位)对比，必须急起直追。小风扇发柬埔寨物流客户一致好评
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