提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成。经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
拆下喷油泵一调速器总成di一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组额定供油量位置上。
其次，按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油
福州冲孔桩机维修
提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成。经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
拆下喷油泵一调速器总成di一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组额定供油量位置上。
其次，按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵di一缸的供油情况，当发现di一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
柴油发电机以下几种启动方式要不得
加大油门发动
发电机发动时不要加油门。一般将油门放置到怠速方位上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点发动，发动前或发动过程中猛加油门。这种做法的害处是：①浪费燃油。剩余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间光滑恶化而加重磨损;余油流入油底壳会稀释机油而下降光滑效果;气缸中过多的柴油焚烧不会构成积碳。②柴油机大油门发动后，转速可能升高很快，这会对运动部件构成较大的损坏(加重磨损或构成拉缸等毛病)。
1.进气管处引火起动
如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质焚烧发作的灰烬及硬杂物吸进气缸，易构成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
2.直接将机油参加气缸
将机油参加气缸，虽可起到密封增压增温的效果，便于发电机冷机起动，但机油不能焚烧，易发作积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封功能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使起动愈加困难，所以不能直接将机油参加气缸。
怎么去鉴别柴油发电机性能的好坏
1、每套柴油发电机组中柴油机都有自己的型号编码，就好像我们每个人都有一个shen份证一样，看清楚编码在生产公司的官wang上是不是对号的还有是什么时间生产的，大概就可以知道了，柴油机是整个动组的动力输出部分，占到柴油发电机组成本的70%，我们应该注重柴油机的质量。
2、翻新旧机：各都有翻新旧机，不是人员可能也很难分辨。但是翻新机还有会有一些破绽的，例如油漆，特别是死角的油漆，很难做到和原厂一样的。
3、把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电。
（作者： 来源：）
