造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。如何从大量的实验和工业数据中分析出该合金成分下的优力学性能组合成为了一个现实而又紧迫的问题。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等。船体用结构钢按照其小屈服点划分
高强度桥梁板
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。如何从大量的实验和工业数据中分析出该合金成分下的优力学性能组合成为了一个现实而又紧迫的问题。目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等。船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
由于高强板所形成的高刚性型钢具有很大的惯性矩和抗弯模量，特别是由于应用上的要求需要预冲孔后进行冷弯加工生产，会形成材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异，因此要求对该类高强度结构钢板的冷弯孔型的设计中需要多加侧向定位装置，合理设计孔型，合理布置轧辊间隙等，确保进入每道孔型的材料不跑偏并尽可能地消除材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异对后续冷弯成型形状的影响。为此钢板不仅要具有足够的抗拉强度和屈服强度，而且要具有较低的屈强比。
钢板的编号
牌号的首部用数字标明碳含量。特厚板大厚度，国外宽厚板轧机设计为300mm、350mm和400mm，我国5000mm宽厚板轧机工程设计为400mm。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示碳含量，而工具钢的碳含量超过1%时，碳含量不标出。在表明碳含量数字之后，用元素的化学符号表明钢中主要合金元素，含量由其后面的数字标明，平均含量少于1.5%时不标数, 平均含量为1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……时,相应标以2、3……。
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