交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨1级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。
云南武丰交通设施工程有限公司依靠科学的管理模式，始终追求产品的质量，并以好的品
波形梁板护栏厂家直营
交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨1级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。
云南武丰交通设施工程有限公司依靠科学的管理模式，始终追求产品的质量，并以好的，合适的价格，可靠的信誉服务于客户。公司销售的产品严把质量关，保证产量，以市场为导向，制定合理的价格。
一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
1、波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常路线。
2、波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。
3、波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板对夜间形式的车辆，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
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