陕汽重卡M3000自卸车受制于用车工况、实际用车需求等限制，基本上目前市场上的工程车都采用的是低顶驾驶室，这款翼6也不例外。外观延续了翼系列的家族脸，但是在细微之处又和陕汽重卡M3000自卸车外观有些许相似。驾驶室顶部设计了遮阳板，可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰，为运输作业提供了更高的安全保障。两边还设计了示廓灯，出发点是为了提升行车安全，但是左边的示廓灯被照地镜挡住了一
天津德龙自卸车市场报价
陕汽重卡M3000自卸车
受制于用车工况、实际用车需求等限制，基本上目前市场上的工程车都采用的是低顶驾驶室，这款翼6也不例外。外观延续了翼系列的家族脸，但是在细微之处又和陕汽重卡M3000自卸车外观有些许相似。
驾驶室顶部设计了遮阳板，可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰，为运输作业提供了更高的安全保障。两边还设计了示廓灯，出发点是为了提升行车安全，但是左边的示廓灯被照地镜挡住了一部分，可能会影响使用效果。
陕汽重卡M3000自卸车保险杠下方带有下防护，可以减少复杂路况对于车身底盘的损坏，但是保险杠采用的是一体式设计，维修更换成本更高。组合式大灯和陕汽重卡M3000造型相似，集成了远近光灯、转向灯、雾灯、转向灯，还配有LED日行灯，和德龙M3000灯组相比较，多了一些独有的设计，比如熏黑式设计，中间的镀铬装饰条，以及右下角“SHACMAN”标识。
陕汽轩自卸车整体内饰来说,也是黑色为主,卧铺和顶部是米色的
陕汽轩自卸车整体内饰来说，也是黑色为主，卧铺和顶部是米色的。以实用性为主，内饰没有过多配置，主驾座椅采用的是气囊减震座椅，可以提升驾驶时的舒适性。这款翼3工程车带有电动调节电加热功能，和中控锁、电动车窗的控制按钮一起位于车门上。另外，车门两边都布置了烟灰缸，对于喜欢抽烟的卡友来说，不用再后期加装自制烟灰缸了，这部分的功能设计值得给好评。
城建渣土车“抛洒滴漏”要求比较严格
陕汽轩自卸车货厢内尺寸为5600x2300x900mm，而且货厢采用的是U型箱设计，可以在卸货的时候卸的更干净，减少粘箱的可能。现在城市环保加剧，对于城建渣土车“抛洒滴漏”要求比较严格，很多城市要求渣土车必须加装货厢篷布，这款车可能是展示车，并没有加装，不知道量产之后会不会标配，如果是电动篷布就更好了，可以方便驾驶员轻松操作。综合来看，这款车的底盘配置对于城建渣土运输来说完全可以胜任，内饰功能性设计以实用为主，也符合渣土车用户的需求。但是近几年渣土车管理难问题导致有关部门对于渣土车有很多的要求，比如区域限行、车辆限速等。
（作者： 来源：）
