使用（一）
1.本减速机适用于24小时连续工作制，并允许正反向运转。
2.单级减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。
3.本减速机无自锁作用。
4.本减速机的输出轴不能承受轴向力。
5.在可能出现过载现象的适用场合，应安装过载保护装置。
使用（三）
10.减速机安装时，可用垫块进行调整
卧式摆线减速机摆线减速机
使用（一）
1.本减速机适用于24小时连续工作制，并允许正反向运转。
2.单级减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。
3.本减速机无自锁作用。
4.本减速机的输出轴不能承受轴向力。
5.在可能出现过载现象的适用场合，应安装过载保护装置。
使用（三）
10.减速机安装时，可用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但减速机效准后必须换入平垫块。
11.在冲击、震动较大或启动频繁的适用场合，基座与基础除用底脚螺栓进行连接之外，还需要定位销（自备）进行加固。
12.标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸端形式为圆柱形，采用普通平键连接。轴径尺寸公差根据GB180I——79《公差与配合》的规定。虽然摆线针轮减速机的体积较小，但是其内部构成却相对较为复杂，为了保证摆线针轮减速机的正常使用和寿命的长久，必须在使用减速机的过程中养成维修与保养的好习惯。普通平键尺寸按GB1096——79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801——79的（h9）配合。
XLD2减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的选设备。
1、XLD2减速机减速比大，：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可
达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
2、运转平稳，噪音低：XLD2减速机在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，
振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。
虽然摆线针轮减速机的体积较小，但是其内部构成却相对较为复杂，为了保证摆线针轮减速机的正常使用和寿命的长久，必须在使用减速机的过程中养成维修与保养的好习惯。
维修和保养方面的常见问题分为定期检查和适当维修两个方面。
摆线针轮减速机的定期检查方面，要求从四个方面进行定期检查；
1要定期检查减速机联结件的同心度与松紧度，只有保证同心度与松紧度的适当，才能够防止设备在飞转矩力量的作用下造成损伤。
2要定期检查减速机的基本情况，具体包括其安装基础、固定螺丝以及运转状况，要保证减速机的平衡运动，并及时将不合理的螺丝或者是安装进行调整。
3要定期检查减速机的油量，油量即不能过高也不能过低，只有油量与视油窗吻合，才能够保证减速机的正常运转。
4要定期进行减速机的换油工作，换油的同时要将减速机的相关设备清洗干净，油量的注入要始终以保证减速机的正常运转和润滑作用的发挥。
减速机的适当维修方面，要求注重六个方面的问题；
1减速机的轴密封圈是一个易磨损与老化的部分，要注意进行检查和定期更换，以 保证避免工作环境中的粉尘进入减速机内部。
2减速机的工作温度超过80度时，应尽快打开减速机，并且检查摆线针轮减速机的轴承、削柱、等部位，若有损坏要及时更换，同时在安装时要注意正确安装。
3在更换减速机的内偏心轴承时切记不能单边敲打减速机，以免造成极其内部件收到损害，可以使用两个撬杠两边对应同时用力。
4减速机一旦经过拆封，必须慎重的进行再次安装，要清理干净接触面并且涂密封胶更换密封垫，密封垫不能过厚。
5减速机重新安装之后在手动运行一周后才可以正常工作，这样可以避免安装不得当的事故发生。
6每一个摆线针轮减速机都是有对应的数据与内部配件的，不允许进行内部零部件的互相更换或者是拼错使用。
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