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动力搭载朝柴CY4SK251发动机动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。国内一依据人机工程
天津奥铃4S店
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
动力搭载朝柴CY4SK251发动机
动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发,全景视野开阔无盲区。
另外,安全性上,车身是源自福田山东超级卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯, IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,保证驾驶的安全视野;至于点火开关关不了,仪表灯隐约的还亮着,那是因为里程表上有一个时间表,时间表通过仪表灯(机油表)到传感器搭铁,所以仪表灯亮度不够,也不熄灭。标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配ABS,同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯,小灯及远近光共用
奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯,小灯及远近光共用反光碗,的反光碗也能有效的聚合光源,中间斜置部分可配日间行车灯。
实用性内饰
虽然是1880中体车身的驾驶,内部空间并不拥挤,准乘3人,且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。果然在右插头上有一根搭铁线,在颠簸路上出现试灯熄灭现象,此线在哪里搭铁不好呢。

奥铃TS载货车之所以在而今成绩非凡,外观只是奥铃TS载货车取得成功的秘诀之一,其动力、空间、舒适、操控、油耗方面的确有卓yue的呈现,考虑到了驾驶者的要求。可想而知,奥铃TS载货车的性价比在同价位之中并不差。总而言之,汽车企业互不相让,想尽办法投合购车群体要求,汽车必须找到各自定位,才有希望在当前立足,正如奥铃TS载货车。那么对于福田奥铃力推的这款奥铃TS载货车,阁下是否看好它?8发动机不仅令奥铃在将其他轻卡远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。
福田奥铃CTS单排2060mm可翻转豪华驾驶室,驾乘起来宽松舒适,搭载康明斯141马力发动机(排量为3.8升/功率105Kw/扭矩440N.m)大马力大排量,轻拉快跑,山路坡路随便跑。
整车尺寸:5995×2590×3550
厢体内尺寸:4085×2350×2300
总质量:4495Kg
采埃孚6档变速箱,后桥6吨,速比3.7,7.50R16钢丝胎,气刹/断气刹/ABS,有方向助力,刹车自动调整臂,多功能方向盘,定速巡航/LED日间行车灯,中控门锁,电动门窗,有冷暖空调,其它标配
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