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标线涂有热塑性涂料并铺有玻璃珠后，无论天气如何，标记都应在短时间内（少于5分钟）干燥。 一般的热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节会硬化，而在温暖季节会缓慢硬化。 如果涂膜固化，则会因收缩而歪斜，平行流动的表面流变差，玻璃珠的固定质量也变差。 当涂膜的固化缓慢时，不仅分散的玻璃珠沉入涂层中以降低反射能力，而且延迟了开放交通时间并降低了交通能力。
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标线涂有热塑性涂料并铺有玻璃珠后，无论天气如何，标记都应在短时间内（少于5分钟）干燥。 一般的热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节会硬化，而在温暖季节会缓慢硬化。 如果涂膜固化，则会因收缩而歪斜，平行流动的表面流变差，玻璃珠的固定质量也变差。 当涂膜的固化缓慢时，不仅分散的玻璃珠沉入涂层中以降低反射能力，而且延迟了开放交通时间并降低了交通能力。 这通常是为了降低熔融状态下的涂层温度，从而缩短固化时间。






耐久性：

（1）性。 汽车的前进完全取决于车轮与地面之间的摩擦，这种摩擦对标记有很高的要求。 我国的道路条件比较复杂。 损坏严重的道路，金属轮的行走以及路面上的沙子和泥土都对道路标记的性提出了更高的要求。 为了提高性，我国的标准要求每公斤200转的重量损失小于或等于50毫克，而日本标准JLS要求每公斤100转的重量损失小于或等于200毫克。关于性，只要能在规定范围和规定时间范围内确保可见度即可。






（2）耐候性。 热塑性涂料需要具有出色的耐候性。 结合我国幅员辽阔，东潮西干，南北冷北以及人行道的特点，可以调整涂料各原料的比例，以适应不同的气候条件，可用于 不同的季节。 耐久性应与标记使用时间的预期值相对应。 例如，道路标记设置为每两年使用一次，并且在大约2年或简单清除道路后清除任何路标，以免旧线影响引导，从而剥去的标记漆。 新标记线对交通流量的影响，还是要花费大量工时才能清除。







道路上的道路划线比较多，尤其不同的道路，道路标线种类样式有常见的也有比较少见的，一般情况下大部分为常用的划线，平时我们走在马路上应该都看到过，交通安全法里面根据线型作用大致分为三大类划线，具体如下：






1.指导车辆及行人的指示划线：指示线一般都是白色的虚线或者实线为主，或者黄色的虚线，起引导指示作用。

2.警告标线：提示车辆或者行人注意危险，一般颜色是黄色。






3.禁止标线：一般为红色线，用的不多，都是在禁止区域或路口设置

另外不家很多辅助道路划线，如减速线，分流线，网状线等等，有的结合道路安全标牌结合作用，从而指导交通参与者应该如何行驶。


道路交通安全设施道路划线对道路交通的影响是及其重要与明显的，道路划线信号若是不明确，会导致交通秩序的混乱，因此，道路划线信号管理对引导交通流很有意义。






　　交通安全设施道路划线是标立于路面上面的一种文字，符号，立面等标识。主要分为三大类信息，指示信号，禁止信号，警告信号。道路划线信号起着“代”维护交通规则的作用，它们结合着其它交志共同引导交通流的疏导。






目前我国的交通路网格局已基本完成，现在我国的机动化发展迅速，大部分的家庭都有至少一辆私家车，现在就算是在三线城市，一些主要交通道路上，车流量是非常高的，轻度堵车成了常态。大城市更不用说了，交通流只能用两字形容。面对越来越大的交通流，交通信号的管理真的该重视起来。特别是道路划线信号，道路划线是道路上使用的交通安全设施，，在我国一、二级道路，划线标识是全程都需要标涂的，可以说是全程引导车辆该怎么行使，还有部分道路划线标识时刻提醒驾驶员，







停车场划线用于辅助管理车辆停放，可与路面标志配合使用。停车场划线漆可分为热熔道路反光标线漆和常温道路标线漆，具备干燥时间短，操作简单等特点，而且有很强的光反射性。那么，停车场划线的施工步骤是什么？产生漆附着力现象的原因有哪些？下面我们就“停车场划线的施工步骤与漆附着力现象的产生原因”来详细了解下






停车场划线漆分为两种：

一、热熔道路反光标线漆 道路反光标线漆是通过采用国外树脂、颜料、骨料、助剂等化工材料而合成的小粒粉状涂料。涂料通过加热成熔状在具有适宜温度下，可形成厚膜，涂膜颜色鲜明，辨认性强

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