工博会新能源与智能网联汽车展重点展示工博会新能源与智能网联汽车展重点展示新能源与智能网联汽车、充电桩、电动汽车零部件、智能驾驶辅助系统、车联网、智能出行等核心技术和前端产品，为汽车行业的未来发展提供了卓有成效的高层次交流平台。国内外车企，如上汽集团、宝马、沃尔沃、上汽大众、上汽通用、东风日产，比亚迪、广汽、威马、奇瑞等齐聚一堂。上汽集团将展示燃料电池MPV车型——上汽大通M
天津工博会
工博会新能源与智能网联汽车展重点展示
工博会新能源与智能网联汽车展
重点展示新能源与智能网联汽车、充电桩、电动汽车零部件、智能驾驶辅助系统、车联网、智能出行等核心技术和前端产品，为汽车行业的未来发展提供了卓有成效的高层次交流平台。国内外车企，如上汽集团、宝马、沃尔沃、上汽大众、上汽通用、东风日产，比亚迪、广汽、威马、奇瑞等齐聚一堂。上汽集团将展示燃料电池MPV车型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料电池车、荣威MARVEL R等6款全新车型以及T-BOX智能驾驶等相关关键零部件。比亚迪亮相旗下搭载华为5G技术的量产车型比亚迪汉是加速快的量产新能源轿车；此外，组团参展的意大利展团将携马萨拉蒂、依维柯等众多意大利国宝级亮相。展会同期还将举办“5G 时代·汽车 V2X”峰会“i蓝天购车节”、评奖、前瞻性峰会等一系列精彩活动，力求地发挥展会的影响力，为汽车工业的新发展赋能。
在供应链行业生态方面,雷锋网向展台工作人员了解到其主要是针对
在供应链行业生态方面，雷锋网向展台工作人员了解到其主要是针对进出口的企业，或者在进出口的环节，找寻海外的一些资源等，给上平台的这些企业提供跨境行业的一个整体解决方案。通过传统的线下操作方式，实现线上的数字化转型。
比如疫情期间，卡奥斯在海外找寻口罩、体温枪、防护服等防护资源支援前线抗疫，就是供应链小微负责牵头的。
比如当一些公司对生鲜有需求，对货代有需求，对仓储物流有需求，而目前合作的只是一个或者几个合作伙伴，而到了线上，只要有一个需求，卡奥斯整个细分行业的供应商都会对接一些对应的资源，那么企业的选择范围就会扩大，通过工业互联网能够整体地优化企业的业务模式。
而他们的文旅行业解决方案，依托COSMOPlat平台将大规模定制模式跨行业赋能到房车行业，通过将互联工厂、智慧房车、房车营地以及旅游生态融合，提供从智慧房车的定制到智慧出行场景方案的定制。
工博会指出未来智能手机芯片市场占有者高通
工博会指出未来智能手机芯片市场占有者高通。
在移动互联网行业，高通是智能手机芯片市场占有者，资料显示，高通也一直在积极布局移动领域的AI芯片市场。
7月9日，在2020世界人工智能大会上，高通公司总裁安蒙发表了题为“5G+AI开启智能互联未来”的演讲。他认为5G和AI将改变世界各行各业，并举例说明5G与AI相结合，在教育、、零售、制造业、交通运输及远程办公等领域，如何让行业发生翻天覆地的变化。
人士认为，虽然英特尔、英伟达和高通三大芯片巨头在摩拳擦掌抢滩AI市场，但是在AI芯片领域尚未形成生态链的垄断。AI芯片领域也没有形成一家独大的格局，有些新兴企业爆发力惊人，AI芯片的竞争基本还在起跑线附近。
一些新的技术架构正在尝试加入AI芯片中，国内厂商在AI芯片领域的发展前景较好，仍然有机会弯道超车。
工博会反应出技术人才储备有待提高,制造芯片的高纯度硅
工博会反应出技术人才储备有待提高，制造芯片的高纯度硅，目前只能依赖进口的问题。另外一个难题是设备还有差距，荷兰受外界影响不能出口进的光刻机，自己研发的光刻机，还需要时间来追赶。的自主芯片之路历经千辛万苦，正在慢慢缩小与国际水平的差距。压在自主研发芯片的三座“大山”是：材料、技术以及设备都相对落后。
（作者： 来源：）
