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新车型的不断涌现，市场竞争不断加剧，产业政策的不断调整，跨国公司汽车的不断本土化，采购零部件OEM的不断接单，促进了更多的玻璃钢／复合材料厂家在汽车零部件方面的不断投人。一方面仍需集中于引进车型玻璃钢件的国产化制造，另一方面更要在国产车型部件的更新换代及新车型部件的开发上下功夫。1）降低成本，扩大应用领域为进
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新车型的不断涌现，市场竞争不断加剧，产业政策的不断调整，跨国公司汽车的不断本土化，采购零部件OEM的不断接单，促进了更多的玻璃钢／复合材料厂家在汽车零部件方面的不断投人。一方面仍需集中于引进车型玻璃钢件的国产化制造，另一方面更要在国产车型部件的更新换代及新车型部件的开发上下功夫。
1）降低成本，扩大应用领域
为进一步提高玻璃钢／复合材料在汽车工业中的应用广度和深度，适应不同车型、不同应用领域的需求，降低生产成本是一个重要发展方向。
2）向着模块化设计方向发展
零部件模块化，即由多个零部件一起来离线装配，或多个零部件组合起来成为一个整体，有利于增强汽车轮廓的流线性，减少组装量。零部件的模块形式，从而形成汽车制造史的一次革命。玻璃钢／复合材料为汽车轻量化和模块化提供了前提条件，并逐步向结构复杂且大型部件方向拓展，促使汽车零部件开发和生产成本的进一步降低。
3)新技术和新工艺的开发与应用
随着汽车轻量化的强烈要求，以及总体生产成本下降的需要，将促进新型玻璃钢工艺的发展与完善。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢模压化粪池的应用优势吧。
1.一是安全无泄漏。由于玻璃钢型材是采用的复合材料一次形成的，基本上是没有焊接点的，因此在使用的过程中也不会造成泄漏，更不会因地基沉降而导致破和损坏，这样就很好地解决了地下水污染的问题。
2.其次是抗压强度好。玻璃钢模压化粪池的设计结构合理，压力也较均匀。经过压缩测试之后，即便就是卡车在上边走过，都不会变形的。
3.占用面积较小。因为这种化粪池的占地面积是比传统化粪池小很多的，所以更大程度上节约了用地面积。
4.安装起来很方便，后期只需将所有组件带到施工现场就可以进行安装的，安装完成后就可以正常使用了。
5.玻璃钢模压化粪池的净化效果好。由于内部是采用的交错上下隔断的设计方法。水流进入到内部后需进行环流，这样就会使沉淀效果更好的。也是延长了污染物的发酵时间，使其净化处理效果优于传统的化粪池。
6.玻璃钢模压化粪池的使用寿命长。因玻璃钢型材本身具有耐腐蚀、耐湿、在高温和低温下不会变形的特点，其使用寿命可以超过20年。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢型材目前已经在慢慢的取代传统的镀锌型材和木质型材，辗压了传统镀锌型材和木质的缺点，玻璃钢型材强度高、密度小、抗冲击、耐腐蚀、电绝缘、隔热、不虫蛀、易成型、寿命长，目前已经广泛的应用在海产养殖、畜牧业养殖和化工等有腐蚀性场所的地域，同样的玻璃钢风管也是如此，超越镀锌和铁皮风管。不就如此，玻璃钢与造船用木材、铝、钢材比较，玻璃钢比同重量钢材拉伸强度大而略逊于铝，玻璃钢具有轻而强度大的优点，但弹性系数却很低、易于变形。但这个特性从另一方面来看却能吸收外力所加的能量不产生变形而不易破损，因此玻璃钢渔船若碰撞或触礁搁浅时船体因受力变形而不易破。所以用于船舶行业也是一把好手。 次数用完API KEY 超过次数限制
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