如何辨别三明治网布汽车垫的质量好坏？
专车顾名思义，就是完全按照您的车型给您做出与您座椅结构相对应的座套，在尺寸上的差距是0.3-0.5毫米而且没有用任何的弹性面料做的，相信车友们都知道弹性面料的，在通用座套上是非常普遍的，可是缺陷非常大，间长了以后，就会出现松垮垮的情况，给人的视觉效果特别不好，而三明治网布 面料是没有任何的弹性的，是有些厂商却没有用。目前在
蜂窝3D网布
如何辨别三明治网布汽车垫的质量好坏？
专车顾名思义，就是完全按照您的车型给您做出与您座椅结构相对应的座套，在尺寸上的差距是0.3-0.5毫米而且没有用任何的弹性面料做的，相信车友们都知道弹性面料的，在通用座套上是非常普遍的，可是缺陷非常大，间长了以后，就会出现松垮垮的情况，给人的视觉效果特别不好，而三明治网布 面料是没有任何的弹性的，是有些厂商却没有用。目前在床垫、枕头、汽车座垫等需要具有良好弹性、透气性行业厂家那里得到日益广泛的运用。
三明治网布面料做全车全包的，有很多的商家在座椅的靠背处用的面料却不是三明治网布而是弹性棉，还有在头枕套上有的是橡皮筋，真正的专车应该是用的魔术贴，橡皮筋时间长了一样会出现松紧的问题，除了这几点在就是看产品的重量~劣质产品的三明治轻，而且薄。所以，在选择椅面材质的时候，面料透气性好、摩擦力大、柔和，纺织材料的椅面材质应该成为我们的选择，其中常见的产品就是三明治网眼布。
优良的面料加上时尚动感的设计，三明治网布座套正成为许多汽车用品商行的主力销售产品。
三明治网眼布影响纱线强、伸度的因素主要是组成纱线的纤维性质和纱线结构两个方面，其中混纺纱的强、伸度还与混纺纤维的性质差异和混纺比密切相关，温、湿度和强力测试条件等外因对纱线强、伸度的影响基本上与纤维相同。
纤维性质
纤维的长度、线密度：
纤维长度较长，纤维较细时，成纱中纤维间的摩擦阻力较大，不易滑脱，所以成纱强度较高。
当纤维长度整齐度较好，纤维细而均匀时，成纱条干均匀，弱环少而不显著，有利于成纱强力的提高。
纤维的强度：
纤维的强、伸度大时，则成纱的强、伸度也较大；纤维强、伸度不匀率小，则成纱强度高。
纤维的表面摩擦性能：
当纤维表面摩擦系数μ增加，纤维间滑动阻力大，滑脱长度lc减小，滑脱纤维数的比例减少，成纱强度增加。提高纤维的卷曲数能增加纤维间滑动阻力。
三明治网眼布产销两旺 成为了针织市场新亮点：
为适应衣着面料更新换代，面料质量不断求新求优的市场走势，吴江东方丝绸市场不少布行先亮相惹人喜爱的新面料'三明治网眼布'。颇受消费者的钟爱，求购者络绎不绝，成为近期针织经编布市场新'亮点'。
三明治网眼布既是针织面料的一朵奇葩，又是消费者的钟情布。据了解，该品采用涤纶50D FDY丝和75D涤纶低弹网络丝为原料，选用网眼编链组织在经编织机上织造，先后经过预缩、特殊染色和精良后整理等工艺加工而成，使其拥有立体感强、伸展自如，并具有防皱、阻燃、环保等功能，风格出众等独有长处。该面料幅宽为150cm，每米布约重200克/m2，现市场批发价26.00 元/kg上下，它不但用于鞋材,包袋,玩具,而且又是制作运动器材的时尚面料，三明治网眼布虽然布价昂贵，但因其质量优、外观美、穿舒适，故而深受消费者的垂青而。时下主要销往大中城市居多。近期又有一种特殊面料锦氨弹力经编网布，经编企业订单增多，成为经编面料市场的亮点。预计后市持续看好。
网布张力可能会过高。在张力过大的情况下，丝网变得易碎，网布被绷紧到开始受损的程度。丝网内的张力变得不均匀，在印刷半色调时会带来麻烦。
因此网布张力多大就够了呢？这将取决于许多因素，但我们已发现在40牛/米的张力下可获得好的效果，尤其在印刷白底时。我们可将62、77和90目/厘米网布的张力轻松提高至40牛/米。丝网的目数越高，在失效前可达到的大网布张力就越小--我不知道有谁可以将120目/厘米的网布绷紧到超过26牛/米的张力之下。每家生产商的网布都有各自的特性，有些生产商的网布所能承受的大张力其他生产商的网布。在开始拉伸的相当一段过程中，实际上是在拉伸力增加很小的条件下使纤维逐渐伸直的，其俱有很高的断裂伸长率。你可以上网找到不同网布的大张力表。
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