电动油脂润滑泵的设计
该泵采用微控制器自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点，并配以液位开关实现低油位报警，大大减少了电机损耗，节省所需的油脂及电力，具有良好的应用前景。
该种电动油脂油泵实际上是一种小型的泵站，其主要由液压系统和控制系统两大部分组成，如图1所示。液压系统由油罐、泵体、安全阀、单向阀，压力表，电机等组成。控制系统由微控制器、液位开关、电机驱动电路，以
电动叉车润滑系统
电动油脂润滑泵的设计
该泵采用微控制器自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点，并配以液位开关实现低油位报警，大大减少了电机损耗，节省所需的油脂及电力，具有良好的应用前景。
该种电动油脂油泵实际上是一种小型的泵站，其主要由液压系统和控制系统两大部分组成，如图1所示。液压系统由油罐、泵体、安全阀、单向阀，压力表，电机等组成。控制系统由微控制器、液位开关、电机驱动电路，以及外围电路组成，微控制器为该部分的核心。
小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的寿命为20000-4000H。
中型电动机多用滚动轴承(Ф内径25mm以上)，使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂(轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换)。
大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。
电动机的轴承温度一般应控制在65-80之间，合金滑动轴承zui好65。
润滑系统主要部件的构造与原理
全流式机油滤清器
全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此全部机油都经过它滤清。目前在轿车发动机上普遍采用全流式机油滤清器。
全流式机油滤清器的滤芯有多种形式，目前大部分汽车发动机都采用纸质滤芯。纸质滤芯的机油滤清器有两种结构形式，一种是可分解式，更换时只要把纸滤芯换掉即可，如下图所示；另一种是整体式，更换时要整个更换。
全流式机油滤清器有一定的使用期限，到期应更换。防锈保护作用：油层可以对金属表面起一定的保护作用，防止产生锈蚀。当机油滤清器在使用期限内滤芯被杂质严重堵塞时，机油滤清器进油口处的机油压力会升高，当压力达到规定值时，会打开机油滤清器中的旁通阀（下图），此时机油不通过滤芯的过滤而直接进入主油道。虽然这时机油未经过滤就被输送到各个润滑表面，但总比缺少润滑油要好得多。
（作者： 来源：）
