螺杆空压机常见问题及处理措施
螺杆空压机使用过程中由于管理人员缺乏基本的维保知识而引起设备故障频发，这类事件并不少见。下面就来总结下空压机运行过程中常见故障及处理措施。
空压机汽缸壁腐蚀
原因分析：冷却水温度过低。空压机冷却水温度过低，导致一些受热膨胀的零件因为温度过低造成膨胀不到位。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上，再与空气中的杂
螺杆空压机保养
螺杆空压机常见问题及处理措施
螺杆
空压机使用过程中由于管理人员缺乏基本的维保知识而引起设备故障频发，这类事件并不少见。下面就来总结下空压机运行过程中常见故障及处理措施。
空压机汽缸壁腐蚀
原因分析：冷却水温度过低。空压机冷却水温度过低，导致一些受热膨胀的零件因为温度过低造成膨胀不到位。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上，再与空气中的杂质、润滑油等混合容易形成腐蚀物质，腐蚀汽缸壁，导致其表面金属组织疏松。处理措施：应适当提高设备冷却水的进水温度，确保设备的正常运行。
管网含有水
原因分析(1)：干燥机运行不正常。处理措施：检查干燥机的压力露嚸是否达到设定的运行参数。原因分析(2)储气罐中的冷凝水未及时排放。处理措施：及时排放冷凝水。一般储气罐中都设有电子排污阀进行定时排水，以确保冷凝水能够及时排放。
以上是螺杆空压机运行过程中常见故障及解决措施。空压机运行过程中应严格按规范操作，这样才能减少故障的发生
螺杆空压机漏油故障成因及解决方案
螺杆
空压机油路系统是空压机中比较重要的系统之一，正常状况下是不容易出现漏油故障的，但如果操作规范或维护不及时，是有可能出现漏油。漏油故障分好多种，，一种是漏油，漏油比较慢；一种是漏油，速度较快；其次还有喷油。
螺杆空压机漏油故障分三种：渗漏油和喷油，现象不同解决方法也是不一样的。如果设备出现漏油故障，应排查清楚故障成因再开展修复。
漏油故障，如果不是因为设备油路系统缺陷导致，而仅仅因为连接一部分松脱或未拧紧，工作压力增大等因素造成，可以在插入情况下，将松动部分紧固即可。
滴油故障，其处理方法和漏油大致同样，可以根据漏油故障的方法予以解决。但如果有深层次的原因，要根据深层次的原因将危险扫除后再进行处理。
喷油故障，一般是由于螺杆空压机的水冷却器插进而导致，解决这类缺陷，其方式就是清洗或更换水冷却器。其方式是先将水冷却器的芯子取下来，放到铁槽子里，将水满油，水里添加除垢剂，泡浸13天，随后将冷却塔芯取下，用绵软的铜线将冷却塔芯里的污垢一根细条的输通开。
作法是将油道管理体系用管材与高压清洗泵车连接，组成一个自循环系统管理体系。我们常用高压清洗泵车是一个一米多厚的铁壳体，插进小车轱辘中，挪动箱体，用的时候推倒螺杆空压机前。配置加压水泵及电加热装置，将除垢剂倒进铁槽中的水里，启动离心水泵，除垢剂在油道管理体系开始循环系统，经过13天的泡浸，将油道管理体系的污渍收拾干净。
以上是螺杆空压机不同漏油故障的成因及处理方案。
空压机冷却器的保养
空压机冷却器的保养：
冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。
夏季空压机房环境温度40℃才可正常开机。空压机在安装时，机器之间的间距要大于2.5米，以利于空压机房的散热与通风。
压缩机有蕞大工作压力和一般工作压力两个参考数据，在选择空压机时，应以一般工作压力为参考数据选择空压机。如果以蕞大工作压力选择空压机，易使压缩机长期超负荷运转，烧毁电机。
如何节约空压机耗电成本
在了解解决方案之前，我们先来了解下传统的
螺杆空压机是怎样在工作时候造成如此大成本的。
一种是：空重车控制方式(也就是加卸载控制方式)依据压力开关的高低压力设定作业，压力至上限时机组就卸载空车运行，空车时排风量为0%，压力至下限时机组就加载重车运行，重车时排气风量为，这样产生两方面的浪费：其一，卸载空车时之动力消耗45%额定功率。其二，超过低压设定值之动力消耗，每超过1bar电流上升7%。例如：空重车运转模式的压缩机运转在50%的空气消耗量时，压缩机将会经常在重车(提供蕞大输出量及使用蕞大电流)与空车(没有输出风量但消耗约45%电流)之间切换，如此消耗了72%的全载电力但仅提供50%的输出风量，结论是损失了约30%的运转效率。(压差损耗50%×14%=7%)。另一种：容调控制方式。通俗讲电机的转速不变，光抑制进气流量是非常耗电的，实际比加卸载控制更浪费。当采用进气节流模式的压缩机运载在50%的空气消耗量时，压缩会限制50%的空气进入压缩机，如此是消耗了85%的全载电力但仅提供50%的输出风量，结论是损失了35%的运载效率。
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