滤纸式烟度计工作原理
从测量原理上来说,滤纸式烟度计是一种非直接测量的计量仪器,它通过检测测量介质被所测量烟度污染的程度来间接得出烟度的大小。制动检验台平板表面应干燥,没有松散物质及油污,平板表面附着系数不应小于0。仪器的取样系统通过抽气泵、取样探头从柴油车的排气管内,在规定时间抽取规定容积废气,经过测量介质(测试过滤纸)过滤,废气中的碳魁附着在过滤纸上,形成一个规定面积的烟
汽车前照灯检测公司
滤纸式烟度计工作原理
从测量原理上来说,滤纸式烟度计是一种非直接测量的计量仪器,它通过检测测量介质被所测量烟度污染的程度来间接得出烟度的大小。制动检验台平板表面应干燥,没有松散物质及油污,平板表面附着系数不应小于0。仪器的取样系统通过抽气泵、取样探头从柴油车的排气管内,在规定时间抽取规定容积废气,经过测量介质(测试过滤纸)过滤,废气中的碳魁附着在过滤纸上,形成一个规定面积的烟斑, 然后通过测量系统的光电测量探头对烟斑的污染程度进行测量,转化为电信号,经过放大、处理,再将测试结果通过显示装置显示出来。采样时,在控制电路的控制下,电机带动气缸运动,气缸通过气路管道系统,取样枪于柴油年的排气管内抽取规定容积的废气,并通过测试过滤纸过隙,完成采样过程。盘时压纸机构张开,走纸电机带动走纸机构,将被采样系统污染后的测试过德纸带到光电测量探头下,光电测量探头对其进行测量,通过其内部的测量装置,将滤纸污染程度转化为电信号,经过测量电路放大、处理,后通过显示电路在数字表上将测量结果显示出来。
机动车前照灯检测仪检定前的准备工作
在开始检定之前首先要在地面上作一条基准线,该基准线应与前照灯检测仪导轨垂直。3、校准:仪器备有一套高强级,工程级标准样板,当需要测试哪种颜色,哪种类型的反光膜时,首先用标准板按给定的数据校准,校准时,将仪器放在转动台上(定位螺丝一定要放在转动台槽内)。并使基准线处于经纬仪竖轴中心位置,用经纬仪调整标准灯的方向和位置,使标准灯光轴垂直于前照灯检测仪的受光箱镜面。采用水准仪对正以确保标准灯光轴与前照灯检测仪受光箱中心在同一水平面上。将标准灯光轴偏移角置于零,此时即可调整前照灯检测仪的光平衡,并对前照灯检测仪的远光零位进行校准。进行标准灯的定位之后,才开始对其光强、光轴偏移角等进行检定。所以标准灯的定位准确与否直接影响检定结果。

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手刹和脚刹一样在车辆的日常使用中发挥着重要的作用,而且使用频率很高。但随着使用时间的增加,手刹的磨损也会越来越严重,所以日常的手刹检测很重要。首先,把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上。然后,踩住刹车,挂空挡(如果是自动挡则挂在N挡)。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的准确模拟。接着,将手刹手柄拉到确定的工作点位置。后,慢慢松开刹车踏板。反映:如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。注意:由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。为了避免汽车斜坡起步时发生滑动,除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。注意:这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

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