黄油有哪几种
黄油有哪几种黄油也有好几种 咱们车上用的是哪种呢
黄油学名润滑脂，是咱们卡车上必不可少的润滑介质之一。但是黄油也有很多种类，用错了也会造成车辆的早期损坏，今天就简单的给大家聊一下咱们卡车上常用的几种黄油类型和怎么选用。小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸一直以来都有不少卡友在使用小油，所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的私营柴油。
● 常用的润滑脂有3种 他们分别是什么
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黄油有哪几种
黄油有哪几种黄油也有好几种 咱们车上用的是哪种呢
黄油学名润滑脂，是咱们卡车上必不可少的润滑介质之一。但是黄油也有很多种类，用错了也会造成车辆的早期损坏，今天就简单的给大家聊一下咱们卡车上常用的几种黄油类型和怎么选用。小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸一直以来都有不少卡友在使用小油，所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的私营柴油。
● 常用的润滑脂有3种 他们分别是什么
1：钙基润滑脂
钙基润滑脂特点是呈黄色，早期的卡车上都使用这种润滑脂，黄油这一沿用至今的叫法就来源于此。由于钙基润滑脂是由动、植物油和石灰制成的润滑油，以水为胶溶剂所得到的，它的工作温度为-10℃~60℃之间，它的缺点是在100℃的时候就会水解也就是化掉了，这时它就失去了润滑作用，因此钙基润滑脂在汽车上已经被稳定性更好的锂基润滑脂所替代。有些问题属于批次性，主机厂能够及时发现处理主动整改，但仍然存在一些渐变发生的个例。
2：通用锂基润滑脂
通用锂基润滑脂，是锂基润滑脂里的一种，它的特点是抗水性、机械安定性、防锈性较好，同时它的适用温度也较为宽泛，-20℃~120℃的温度区间它均能满足润滑需求，咱们卡车上的鞍座、万向节以及转向节平面轴承等地方，适用于通用锂基润滑脂，通常停车场里给底盘打黄油的，就是使用的这种润滑脂。不过因为它的耐温性还是达不到轮毂的要求，这就得让另一种锂基脂上场了。共轨油管压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的超高压液体伤到。
人需关怀车要爱
人需关怀车要爱
对于车辆排放升级，有一套完整的规划，可是从国三到国四，国四到国五，再到如今的国六a。给人的直观印象的确是越来越快有些措手不及，有些司机朋友感叹：以前都是坏了的车不能跑，如今好好地车排放标准一卡就歇菜了。
从国一到国六，网上有很多讲解，不仅仅是排放升级。而国内大型重卡动力企业也至少提前数年进行技术开发。
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但是，国六上市还是存在一些问题，特别是作为国六先锋燃气发动机。除了后处理外一些大规模上市的重卡国六机器出现发动机曲轴止推片异常磨损，节气门间隙、缸内制动等一系列问题。
有些问题属于批次性，主机厂能够及时发现处理主动整改，但仍然存在一些渐变发生的个例。这就是老司机的过人之处，与卡车搭档深入了解。
随着汽车工业不断升级，卡车也在逐渐智能化，但过渡只能并不见得是好事。卡车虽然外表是冰冷的钢铁巨兽，但也有火热的“内心”。作为它的主人，虽然不能随时医其症，却可以时时养护其身而觉异样。（
源于航空科技涡轮增压诞生
● 源于航空科技 涡轮增压诞生
世界上台废气涡轮增压器是由瑞士工程师Alfred Büchi发明，并于1905年取得发明专利。
在次中，涡轮增压技术就被应用到战斗机上，用于解决高空中发动机因氧含量不足而导致的动力下降问题。
原理和来历都说清楚了，下面正式介绍涡轮增压器如何带你起飞
用什么来增压？
增压器按照工作原理，可以分为2类：容积式增压器和涡轮压气增压器。
老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！博格华纳的涡轮压气增压器
这里我们只说涡轮压气增压器（以下简称涡轮增压）。
涡轮增压是利用发动机排出的废气的冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
发动机散热全靠它 水箱如何维护
卡车一般白天都不让行驶，司机们只能晚上开车，晚上问题除了视野不好以外，还有非常多小虫子、飞蛾等等，他们会从进气格栅进入水箱、冷网的位置，然后粘死在上面。
发动机散热全靠它 水箱如何维护和保养
且南方夏季雨水多，卡车如果避开国道走县道，不管是白天还是晚上，开过的时候都会溅起水泥，水泥也就算了，水里面的一些树叶、塑料带、垃圾等也会被冲击格栅的里面的水箱冷网上。
北方更惨，漫天柳絮：
水箱冷网很容易堵塞，使散热效果越来越不好，小则空调不制冷，大则发动机水温过高，卡车发动机大修可不是一件小事。
为了避免这些现象发生，如果保护好水箱成为一个重要意图。
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