洒水车吸水作业
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液
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洒水车吸水作业
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。（8）将洒水车驶离抽水地点。
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洒水车介绍
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
洒水车取力器控制
启动发动机，待整机达到起步状态时，踏下离合器打开气动开关，取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于结合状态，拉出手柄约10秒后确定取力器与变速箱已完全结合，此时慢慢松开离合器踏板，发动机怠速缓慢加速使泵达到额定转速，这时泵可正常工作。工作结束后踏下离合器踏板，推动取力器控制手柄稍后约10秒松开离合器踏板，取力器与变速箱动力分离，泵结束工作。不能在储气压不足时拉出取力器控制手柄，否则会因为取力器和变速箱不能完全结合，而导致变速箱和取力器的损坏。拉开和推进取力器控制手柄时要等待10秒钟后再松开离合器踏板，这样才能保证取力器和变速箱结合。在使用绿化洒水车喷洒植物或者使用高炮冲洗地面时，一定要打开球阀（前冲或者后洒的）不然会因为压力过大把绿化洒水车管道系统、水泵、密封垫等冲坏。
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