环氧涂料适用于钢铁表面和防锈底漆和车间底漆，也可作桥梁、船舶、海上平台、水下涂层、港湾设施、汽车底盘表面防锈、油罐外壁防锈底漆，还可作化工防腐涂层、煤矿设施的防腐涂层等。
主要特点
1、互穿网状涂层。固化后形成介于环氧树脂链和橡胶链之间的互穿网状高分子防腐涂层，进而有效地防止涂层的变化，提高涂层的耐候性。
2、防腐性能好。涂层还具有极强的附着力、耐候性、耐
环氧砂浆材料
环氧涂料适用于钢铁表面和防锈底漆和车间底漆，也可作桥梁、船舶、海上平台、水下涂层、港湾设施、汽车底盘表面防锈、油罐外壁防锈底漆，还可作化工防腐涂层、煤矿设施的防腐涂层等。
主要特点
1、互穿网状涂层。固化后形成介于环氧树脂链和橡胶链之间的互穿网状高分子防腐涂层，进而有效地防止涂层的变化，提高涂层的耐候性。
2、防腐性能好。涂层还具有极强的附着力、耐候性、耐水性、耐久性等性能。
3、施工方便、常温固化。施工工艺简单，不受场地环境限制，只须使用时随配随用即可，采用通用施工方法，常温就可固化成膜。
包装：铁桶密封包装，每桶净重20kg，每桶固化剂净重15kg，每桶稀释剂净重15kg。
贮存和运输：属品，贮存于远离火源的通风阴凉干燥处，存放温度不高于40℃。切忌碰撞，严禁与水接触。
有效期为一年，超过有效期，经重新检验合格后仍可使用。
持续发展的经济基础、日益旺盛的交通需求、不断发展的科学技术，着桥梁不断跨越。对于桥梁未来的发展，建设者们正在不断突破，突出智能化、绿色化、一体化、装配化与精细化，承载更高的速度，实现更大的跨度。而钢混组合的造桥技术，正广泛应用于桥梁建设中，作为钢混结合处粘结的优良产品
——PG-MX环氧砂浆，具有超高抗拉抗剪强度，操作性能优异，后期无需养护等优点。已成功应用到多个桥梁建设项目当中（详见页末产品案例） 。
产品介绍PG-MX环氧砂浆是由热固性混合树脂、活性骨料辅以柔性增韧剂、偶联剂、剂等多种助剂组成的无溶剂、三组分改性环氧树脂砂浆，该产品拥有超高的本体强度与粘结强度，流动性也可根据客户需求进行调整，既能调配成自流平环氧砂浆，也可以加入粗骨料调配成环氧混凝土。
应用范围应用于构件混凝土的破损修补，环氧砂浆或环氧混凝土的配制；设备基础、立柱底板、轨道安装等情况下灌浆；桥梁支座安装、垫石调平与修补；应用于水利修补工程中能有效避免高速水流对材料的剥蚀和高速水流对泄洪洞的冲击，桥梁预制桥面板与桁架梁的叠合面粘结。
产品特点PG-MX环氧修砂浆是由A组分环氧树脂，B组分环氧固化剂，C组分为特殊骨料配置而成，还可以加入粗骨料调配成环氧混凝土，其主要特点为：
● 本体强度高、与混凝土的粘结强度高、性能良好；
● 可自由配制成不同用途的环氧砂浆及环氧混凝土；
● 有较好的韧性，抗冲击性能好、耐疲劳；
● 抗老化性及耐腐蚀性好；
● 固化速度快，不收缩，不挥发；
● 性能稳定，配比宽松，易操作；
● 环保无毒。
性环氧砂浆地坪涂料施工说明
4月11日随着工业生产的发展，地坪漆的发展也非常迅速，水性环氧砂浆地坪漆越来越被大众消费者们认知，主要应用于学校、医院、工厂厂房、仓库、走道、停车场、旧地坪地面维护等；现在水性环氧砂浆地坪漆涂料的普遍运用，为保护环境做出了一定的贡献，那么你知道水性环氧砂浆地坪漆的施工流程有哪些吗？
水性环氧砂浆地坪漆的施工流程主要是：素地处理—底涂—砂浆层—批涂层—面涂。
1、 素地处理
施工前需确保地面干净，基层表面必须清洁，稳固，干燥；如有杂物粘附需清理干净（素地处理是树脂地板为关键的一步，基础处理达标是树脂地板是否达标的关键）。
2、 底涂
将采用渗透性及吸附力特强的风铃树水性环氧树脂底漆与固化剂按比例混合，搅拌均匀，用镘刀均匀地涂装，使其完全渗透至地面底下并牢牢附着于表面。用量0.1kg/㎡，做一遍，养护24小时。
3、 砂浆层
待底涂固化后，用调配好的高强水性环氧树脂砂浆材料用镘刀刮涂于底涂之上，打磨、清扫干净后进行下一道工序。做一道0.4-0.6kg/㎡环氧砂浆，（若对厚度有明确要求，可增加中涂用量，加稍粗一点的石英砂），养护24小时。
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