选用制冷机应考虑的环保问题选用制冷机应考虑的环保问题：1）噪声。噪声值不仅随制冷机的大小而增减，而且各种类型的冷库制冷机得噪声值是相差较大的。2）有些制冷机所用的制冷剂有毒、有刺激气味，具有燃烧性。所以选型时必须严加注意其适用场所。3）压缩制冷机所用CFCs制冷剂会破坏大气中的臭氧层，达到一定程度时，将会给人类带来灾难。4）振动。 压缩制冷机运行时的振动频率与振幅大小因机种不同
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选用制冷机应考虑的环保问题
选用制冷机应考虑的环保问题：
1）噪声。噪声值不仅随制冷机的大小而增减，而且各种类型的冷库制冷机得噪声值是相差较大的。
2）有些制冷机所用的制冷剂有毒、有刺激气味，具有燃烧性。所以选型时必须严加注意其适用场所。
3）压缩制冷机所用CFCs制冷剂会破坏大气中的臭氧层，达到一定程度时，将会给人类带来灾难。
4）振动。 压缩制冷机运行时的振动频率与振幅大小因机种不同相差较大。对于制冷站房周围有防振要求的，应选择振幅较小的压缩制冷机或运行无振动的化锂制冷机。制冷机的基础与管道一般进行减振处理后均能达到要求。
5）一次性投资与运行管理费 制冷机在相同制冷量的情况下，往往会由于选用的机种不同，而造成一次性投资相差较大。
6）冷却水的水温与水质 。冷却水进机水温一般以24~32℃为宜。不同的机型有不同的冷却水进机蕞高温度允许值，选择时必须查阅设备选型手册。
7）优先选用定型成套的制冷机组。
冷库结构及建筑材料常见的要求
4）冷库温度伸缩缝应尽量与沉降缝相结合，其构造宜采取并列支柱，以便于隔热处理。
5）冷库内凡与负温空气接触及有冻融循环的部分，应优先使用高于325号得普通硅酸盐水泥，亦可使用高于325号得矿渣水泥。
6）冷库内钢筋混凝土的受力钢筋，应尽先采用Q235-A和16锰钢两种钢筋；其焊接用的电焊条要求用碱性低氢型焊条，
7）冷库主体建筑用砖的标号，内墙不100号，外墙应不75号。内墙用的砌筑砂浆应不50号水泥砂浆，外墙使用不25号得混合砂浆。
8）隔热层施工时必须连续，上下两层的拼缝必须错开；隔气防潮层施工时必须保证一定的搭接宽度，严禁断裂，转角处必须有伸缩节。
正确的选择冷库库址,一般应考虑一下的基本条件
正确的选择冷库库址，一般应考虑一下的基本条件：
交通运输：
必须考虑选址附近具有便利的水陆交通运输条件，以利货源调入和调出。对于大中型冷库要求附近尤船舶码头或有铁路通过，而且接轨方便可在附近企业接轨，力求缩短铁路线的长度。选址时应向有关部门了解修建线的可能性，并取得可以接轨的证明。中小型冷库主要以公路运输为主，故选址应尽量靠近公路，以缩短库外新建道路的长度。应尽量避免修建桥涵和隧道。
区域环境：
冷库库址周围应有良好的卫生环境，故选址时应考虑当地城市建设的怨气发展规划，了解库址周围环境的卫生情况及今后污染的可能趋势。库址应远离产生有害气体、烟雾、物质、粉尘、臭气或对地下水有严重污染的厂矿企业，尽量选择在工业区的上风地带，并宜位于污水处理场排出口的上游。库址还不应设在受污染河流的下游和院附近。
冷库区的铁路线、道路、码头设置
冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
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